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阿斯頓馬丁正在準備更熱的Vantage版本。根據(jù)我們的間諜的說法,發(fā)動機聽起來不像現(xiàn)有的梅賽德斯采購的 4.0 升雙渦輪增壓 V8。這立即引發(fā)了關(guān)于 V12 動力裝置可能再次出現(xiàn)在 Vantage 引擎蓋下的猜測。
這輛車穿著 V 形覆蓋物,沿引擎蓋的尖端有開口。這表明下面有一個更新的面板,帶有各種通風口或入口。如果發(fā)動機艙下面有一個大的 V12,這些孔可能是為了讓熱量從發(fā)動機艙中排出。根據(jù)它們的設(shè)計,它們也可以用于將冷空氣送入進氣口。
更新的下部筋膜具有更銳利的邊緣輪廓。此外,外角有新的通風口,可能是為了讓空氣進入制動器以保持涼爽。
阿斯頓馬丁還在后部增加了擴展的擋泥板喇叭口。在后面,該公司將排氣管移到中心。后面板似乎是一塊占位符,因為排氣孔在外角仍然可見。
阿斯頓馬丁此前表示,其 V12 能夠適應(yīng)當前的 Vantage,但該汽車制造商擔心大型工廠可能會破壞車輛的平衡。
我們預(yù)計新款 V12 Vantage 將使用該品牌的雙渦輪增壓 5.2 升發(fā)動機。它在 DB11 中產(chǎn)生 630 馬力(470 千瓦)或在 DBS 中產(chǎn)生 715 馬力(533 千瓦)。
目前尚不清楚新的 V12 Vantage 何時到貨。今年還有足夠的時間讓更熱的模型到來。
阿斯頓馬丁已經(jīng)確認下一代 Vantage 和 DB11 將獲得全電動動力系統(tǒng)。第一輛將于 2025 年問世。不過,該公司還沒有說這些電動車中的哪款先出現(xiàn)。
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