2022福特Maverick僅在加拿大為2.0升EcoBoost車型提供全輪驅(qū)動(dòng)

福特正在簡(jiǎn)化其在加拿大的Maverick緊湊型卡車產(chǎn)品。福特沒有為加拿大客戶提供全輪驅(qū)動(dòng)作為Ecoboost Maverick 的選項(xiàng)，而是決定使其成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。這將增加加拿大的 Ecoboost Maverick 的成本，并使福特更容易為客戶提供更少的裝飾。加拿大客戶會(huì)想念前輪驅(qū)動(dòng)的 Ecoboost Maverick 嗎?

在福特翼虎提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)。首先，我們有 Maverick Hybrid，它使用 2.5 升自然吸氣直列 4 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為 195 馬力。Maverick Hybrid 之所以采用前輪驅(qū)動(dòng)只是因?yàn)槠洫?dú)特的后懸架設(shè)置，但這并不是說未來不會(huì)出現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。Maverick Ecoboost 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 250 馬力。在美國，Maverick Ecoboost 標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)和可選的全輪驅(qū)動(dòng)，額外收費(fèi) 3,305 美元。

在加拿大，Maverick 購物者只能選擇前輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力或全輪驅(qū)動(dòng) Ecoboost 卡車。對(duì)于福特和購物者來說，這將使事情變得簡(jiǎn)單，他們很可能會(huì)選擇全輪驅(qū)動(dòng)來應(yīng)對(duì)加拿大艱難的冬天。

即將推出的福特 Maverick 是福特和全球卡車客戶的重要卡車。Maverick 緊湊型卡車位于中型福特 Ranger 之下，為卡車客戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、高效且小巧的包裝，用于輕型卡車工作。多年來，如果你想要一輛更小的緊湊型卡車，你真的沒有選擇，只能依賴二手市場(chǎng)?，F(xiàn)在，福特已經(jīng)準(zhǔn)備好迎合那些想要一輛既省油又可以輕松放入普通停車位的卡車的客戶。