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超稀有353英里2003年法拉利恩佐售價380萬美元

2021-08-12 15:10:27 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 就現(xiàn)代超級跑車而言,不可否認(rèn) 2003 年的法拉利恩佐是最重要的車型之一。從受 F1 啟發(fā)的機頭到自然吸氣的 6 0 升 V12,這款意大利超

就現(xiàn)代超級跑車而言,不可否認(rèn) 2003 年的法拉利恩佐是最重要的車型之一。從受 F1 啟發(fā)的機頭到自然吸氣的 6.0 升 V12,這款意大利超級跑車的一切都為性能而生。最近用這個驚人的例子完成了它,售價為 380 萬美元。

雖然2002 年至 2004 年間只有 400 輛 Enzos 離開了法拉利的生產(chǎn)線,但只有少數(shù)采用了現(xiàn)在臭名昭著的 Rosso Scuderia 外部飾面,這是該品牌一些最著名的 F1 賽車的首選顏色。再加上這輛特殊的汽車自新車以來僅行駛了 353 英里,您將獲得創(chuàng)紀(jì)錄的銷售秘訣。

雖然與其他現(xiàn)代超級跑車相比,法拉利恩佐的公式似乎很常見,但它在 2000 年代初是革命性的。這一切都始于汽車的 F1 衍生造型,由于前面的三角形鼻子,可以清楚地看到這一點。然而,恩佐通過添加主動空氣動力學(xué)和牽引力控制等組件,超越了當(dāng)時 F1 規(guī)則所允許的范圍。

為這款超級跑車提供動力的是自然吸氣的 6.0 升 V12,可產(chǎn)生 651 馬力和 485 磅英尺的扭矩。所有這些動力都通過名為 F1 的六速自動手動變速箱專門傳遞到后輪。由于采用碳纖維車身,Enzo 的重量僅為 3,260 磅,占地面積為 185 英寸長、80 英寸寬和 45 英寸高——比其前身 F50 有了相當(dāng)大的增加。

雖然這些元素已經(jīng)使法拉利恩佐非常受歡迎,但我們今天所看到的特定汽車更進(jìn)了一步。那是因為它具有獨特的 Rosso Scuderia 外部飾面,使其成為馬拉內(nèi)羅穿著這種顏色的少數(shù)幾個之一。在撰寫本文時,據(jù)信這是目前居住在美國的唯一具有這種顏色的恩佐。這種獨特組合的其他所有者包括邁克爾·舒馬赫、讓·托德,甚至教皇約翰·弗朗西斯二世。

就這輛確切的汽車而言,最近的一次私人拍賣以 380 萬美元的價格成交,創(chuàng)下了 Enzo 市場的記錄。這個巨大的價值還源于這樣一個事實,即時鐘上的 353 英里,它是世界上里程數(shù)最低的恩佐斯之一。

根據(jù)Hammer Price 的說法,恩佐上一次在 Rosso Scuderia 完成拍賣時,它帶來了超過 600 萬美元的收入。然而,值得注意的是,這是有史以來生產(chǎn)的最后一個例子,以前由教皇約翰保羅二世擁有。因此,最近以 380 萬美元的銷售額奠定了 Enzos 有史以來最昂貴的 Enzos 之一,從最初的 399 臺生產(chǎn)運行。

隨著這些汽車不斷老化,找到超低里程示例變得越來越困難。因此,如果這種急劇的升值趨勢持續(xù)下去,我們不應(yīng)感到驚訝。如果您想繼續(xù)跟蹤這些價值,Hammer Price 提供了一個獨特的平臺,可以實時提供拍賣結(jié)果。此外,您還可以查看以前的銷售數(shù)據(jù)。


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