梅賽德斯奔馳計劃到2030年實現(xiàn)全電動

德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳 (Mercedes-Benz)作為一家集動力、速度與優(yōu)雅于一體的傳統(tǒng)豪華汽車制造商，已經(jīng)為自己開辟了一片天地。這家汽車制造商已經(jīng)將其無可挑剔的記錄擴(kuò)展到了電動汽車市場，并且正在迅速確立自己的存在。

梅賽德斯-奔馳今天為其配備齊全的即將推出的全電動汽車梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX 提供了預(yù)告片，展示了遠(yuǎn)高于 1,000 公里(620 英里)的續(xù)航里程以及其他超高效功能。然而，該車目前的續(xù)航里程低于梅賽德斯-奔馳去年宣布該車型時所聲明的續(xù)航里程(1,2000 公里)。

梅賽德斯-奔馳計劃在 2030 年之前生產(chǎn)全電動汽車，這家德國汽車制造商正在大力追求既定的里程碑和時間表以完成該計劃。在今天的一條推文中，該公司表示 Vision EQXX 反映了該公司打造最高效汽車的雄心。EQXX 的開發(fā)計劃的目標(biāo)是在典型的高速公路行駛速度下每 100 公里 Kwh 為個位數(shù)。這相當(dāng)于大約 6 英里/千瓦時，這是令人印象深刻的。梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX 電動車

梅賽德斯-奔馳還表示，該項目涉及該公司一級方程式高性能動力系統(tǒng) (HPP) 部門的多學(xué)科專家團(tuán)隊，以期在 2022 年之前將 Vision EQXX 推向道路。正在考慮愿景 EQXX。梅賽德斯-奔馳表示，該模型將作為開發(fā)其整體電動汽車生產(chǎn)架構(gòu)的指南。

隨著領(lǐng)先的電動汽車制造商繼續(xù)改進(jìn)其模型以提高每千瓦時的里程數(shù)和更大范圍的車輛，電動汽車的效率將繼續(xù)發(fā)展。EQXX 等概念車為開發(fā)具有商業(yè)效率的車型提供了基準(zhǔn)。

如前所述，梅賽德斯-奔馳制定了到 2030 年實現(xiàn)全電動的可靠計劃。該公司今天宣布了新的電氣化計劃。詳細(xì)計劃包括里程碑和時間表，例如到 2025 年推出三個新的全電動架構(gòu)、安裝超過 200 吉瓦時和 8 個 Gigafactories。該公司計劃在 2025 年后開始生產(chǎn)，屆時電動汽車制造基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位。