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有些人會爭辯說Miura是蘭博基尼有史以來最漂亮的汽車,甚至可以說它與捷豹 E-Type 和梅賽德斯 300 SL Gullwing 并駕齊驅。這很可能是真的,但同樣由 Bertone 的 Marcello Gandini 設計的 Countach 將永遠是楔形超級跑車的典型代表。
蘭博基尼慶祝汽車偶像 50 周年日今年的周年紀念日,為了紀念這一時刻,來自 ARC Design 的一位獨立藝術家為咆哮的 20 年代設想了標志性的 V12 機器?;诩磳㈦x任的Aventador,Countach 50 繼承了早期版本的中置發(fā)動機、后輪驅動超級跑車,外觀更簡潔。
應該是假想的 21英石世紀 Countach 需要為其自然吸氣的 6.5 升發(fā)動機提供額外的冷卻,車輛的外觀發(fā)生了變化,以模仿該車型在漫長的生命周期(1974 年至 1990 年)期間推出的后期版本。它通過從其寬闊的肩部電動展開進氣口來實現(xiàn)這一點,而后期車型的外觀則通過一個主動式后擾流板來增強空氣動力。
我們特別喜歡的一種設計風格是藝術家如何將第三個剎車燈巧妙地嵌入玻璃發(fā)動機罩中。雖然我們分享的大部分效果圖都只展示了外觀,但 Countach 50 甚至還有一個完整的機艙,它采用了帶有大型縱向觸摸屏的最新 Aventador 版本。
如果蘭博基尼今年夏天承諾的新車型與 Countach 相關,那么它不會是一個完全成熟的致敬,因為圣亞加塔博洛涅塞是用“純”V12 完成的。未來的所有 12 缸產(chǎn)品都將通電,Ultimae是大蘭博的最后一款自然吸氣風味。
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