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該2022雪佛蘭螺栓和螺釘EUV交叉兄弟將提供一個新的,工廠安裝的專用服務車輛(SSV)封裝,使之成為執(zhí)法機構尋求向電動汽車過渡首要選擇。然而,插電式家族不太可能用于高速追逐——在通用汽車車隊的說法中,SSV 往往用作停車控制和偵探車輛,而警察追捕車 (PPV) 是速度更快、更堅固的警車。
鑒于此,雪佛蘭不需要做太多的改變來為公務員準備溫和的 Bolt 和 Bolt EUV。根據(jù)通用汽車管理局的說法,SSV 包包括兩個額外的電路,一個測量 20 安培,另一個 30 安培,用于頻閃燈和警用收音機等。Bolt SSV 系列還將包括一種監(jiān)視模式,該模式可減少內(nèi)部和外部燈光,以實現(xiàn)最大的夜間放樣偽裝。
在向計價移動的過渡過程中,電動汽車不會在行駛里程上損失任何東西。Bolt SSV 在兩次充電之間可以行駛 259 英里,而 Bolt EUV SSV 可以行駛 247 英里。非追捕執(zhí)法車輛的最高時速為 93 英里/小時,顯然是為了執(zhí)行支援任務。
SSV 包裝的電動汽車僅適用于車隊或政府訂單,其配備有些微薄,以安撫民間監(jiān)督委員會。例如,16 英寸鋼輪是標準配置,而 SSV 不提供舒適、駕駛員信心或便利包(包括皮革、盲點監(jiān)控、加熱和通風座椅等)。但是 Bolt SSV 確實配備了帶四向可調(diào)腰部的電動駕駛員座椅,因此內(nèi)部并不完全簡陋。
Bolts 并不是第一批提供給政府機構的電動汽車。福特在2020 年之前提供了Police Responder 轎車(一種復制的 Fusion 混合動力車),由基于 Explorer 的 Police Interceptor Utility 混合動力車取代。一些市政當局還使用日產(chǎn) Leaf 等電動汽車進行交通管制和停車,但 Bolt 和 Bolt EUV 可能是第一款專門配備的全電動執(zhí)法車輛。
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