梅賽德斯邁巴赫S680S級悄悄發(fā)布V12發(fā)動機

梅賽德斯-AMG S65可能已經(jīng)死了，但絕對不能煩惱，因為它的V12可以在超正反面的邁巴赫(Maybach)版本中繼續(xù)使用。賓利W12轎車最初于去年在普通奔馳S級轎車全球首發(fā)之前宣布，而在上個月的預告片發(fā)布之后，十二缸豪華繭終于在這里出現(xiàn)。

奇怪的是，這輛車在戴姆勒的媒體網(wǎng)站上顯得很安靜，因為附近的官方圖片沒有新聞發(fā)布。超長luxobarge采用了與2020年11月發(fā)布的V8車型相同的時尚兩色調油漆和豐富的鍍鉻，但帶有更優(yōu)雅的多輻輪轂。

仔細觀察，您會發(fā)現(xiàn)與標準的邁巴赫S級轎車相比，有一些細微的變化。前擋泥板上裝飾有“ V12”徽章，行李箱蓋上有“ S680”徽標。在2017年上一代改款后，邁巴赫S650車型在中國以S680徽章在中國銷售后，聽到有人曾使用過型號名稱的消息會感到有些驚訝。

其中一張圖像顯示了V12的發(fā)動機艙，雖然目前尚無技術規(guī)格，但我們希望馬力數(shù)以“ 6”開頭。提醒一下，之前的202,550美元的邁巴赫S650通過其雙渦輪增壓6.0升發(fā)動機提供了621 hp的驚人功率和738磅英尺(1,000牛頓米)的扭矩。

相信新的V12動力S級將首次采用4Matic全輪驅動系統(tǒng)?？紤]到S680已經(jīng)被嘲笑，我們應該盡快找出所有詳細信息，如果您知道在哪里看的話，可以在戴姆勒的網(wǎng)站上找到。它將加入最近在中國推出的“入門級”版本，邁巴赫S級轎車將配備直列六缸發(fā)動機，以最大程度地減少與大型發(fā)動機相關的高稅率。

即使AMG S65已經(jīng)??死了，但梅賽德斯奔馳仍在計劃替代，如果可以相信最近的報道。在AMG S63e是第一個沖出來與電氣化V8推出約700馬力，而S73E據(jù)傳水平提高到大約800馬力。兩者都有望成為插電式混合動力車，并提供未指定的電動范圍，但目前尚無正式產(chǎn)品。