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冬天結(jié)束了,現(xiàn)在是下一代梅賽德斯·奔馳SL進(jìn)入其開發(fā)的下一階段的時(shí)候了。在瑞典進(jìn)行了全面的冬季測(cè)試后,性感的兩座汽車返回紐伯格林(Nurburgring)進(jìn)行高速測(cè)試。我們的間諜攝影師在那里拍攝新的SL,下面所附的畫廊是他們工作的結(jié)果。
顯然,研發(fā)工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)樵撛腿匀痪哂懈采w整個(gè)車身的迷彩箔。但是,與早期的測(cè)試車相比,我們現(xiàn)在可以看到更多的車輛前裝飾板。偽裝的前保險(xiǎn)杠下有一個(gè)醒目的藍(lán)色,暗示著最終產(chǎn)品的可用調(diào)色板。同樣值得注意的是,該原型車使用的是厚實(shí)的輪胎,與以前的試車的冬季裝備不同。
乍一看,新的SL在跨界車和SUV時(shí)代似乎有點(diǎn)冒險(xiǎn),但敞篷跑車是該品牌歷史上最重要的車型之一。為確保其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品中脫穎而出,梅賽德斯將使用其性能部門的幫助。AMG將首次直接參與開發(fā)過(guò)程,而新的SL將與即將面世的第二代AMG GT共享許多組件。
實(shí)際上,新跑車的每個(gè)版本都將以AMG品牌出售。即使是基本的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也將提供令人印象深刻的數(shù)字,預(yù)計(jì)輸出約400馬力(298千瓦)。雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將為AMG SL63提供動(dòng)力,而旗艦版本有望以高達(dá)800 hp的高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的形式獲得梅賽德斯-AMG混合動(dòng)力技術(shù)的最佳發(fā)展。 597千瓦)。當(dāng)然,這些仍然是初步的細(xì)節(jié),尚未得到汽車制造商的確認(rèn)。
新款SL將“定于今年晚些時(shí)候首次亮相”,它將在2021年的最后幾周或明年年初上市。
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