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福特汽車的Craiova工廠目前正在生產(chǎn)EcoSport和Puma跨界車,以及1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。自2008年被收購以來,這家汽車制造商在羅馬尼亞基地的總投資額接近20億美元。福特剛剛宣布,將向該工廠再注資3億美元,為新車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
這款新車型計(jì)劃在2023年使用內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入裝配線,并在2024年初作為EV進(jìn)入該品牌的展廳,它將是一款全電動的輕型商用車。這將成為福特在羅馬尼亞生產(chǎn)的首款電動汽車,這將是該公司邁向2024年實(shí)現(xiàn)零排放LCV范圍目標(biāo)的重要一步。
福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利(Stuart Rowley)表示:“在2024年增加全電動汽車版本意味著克拉約瓦將成為我們在歐洲生產(chǎn)全電動汽車的第三座工廠。” “這是繼今年對德國福特科隆電動汽車中心和福特奧托桑在土耳其的Kocaeli工廠進(jìn)行的近期投資之后的又一個明確信號,即我們正在加快向商用車客戶提供歐洲零排放未來的道路。 ”
至于新車型,福特表示將不會僅提供電動汽車。還將提供“福特最先進(jìn)的一些常規(guī)”汽油和柴油發(fā)動機(jī)供您選擇,其中包括英國福特達(dá)格納姆發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的高效柴油發(fā)動機(jī)。
在這一點(diǎn)上,我們對該新產(chǎn)品知之甚少,但是可以肯定地說,它將與大眾汽車合作開發(fā)。根據(jù)兩家制造商之間的最新協(xié)議,福特將設(shè)計(jì)并制造一輛中型卡車和一噸商用貨車,而大眾將開發(fā)一輛小型城市貨車。將在克拉約瓦建造的模型是否將成為福特的一噸貨車,還有待觀察。
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