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新的日產GTRNismo特別版將于今年秋天推出

2021-04-28 09:34:03 編輯: 來源:
導讀 即使我們都熱切期待下一代Z-car的到來,日產也沒有忘記其真正的性能旗艦仍然是GT-R。為了提醒我們其他人,哥斯拉-有時是親切的稱呼-仍然是

即使我們都熱切期待下一代Z-car的到來,日產也沒有忘記其真正的性能旗艦仍然是GT-R。為了提醒我們其他人,哥斯拉-有時是親切的稱呼-仍然是怪物的王者,該汽車制造商宣布了一款全新的限量版特別版,重點關注賽道的GT-R Nismo。

特別版的大部分機體均涂有Nismo Stealth Grey涂料,但碳纖維引擎蓋除外,該引擎蓋現(xiàn)在可自豪地在透明的光亮涂層下顯示出其編織效果。對比鮮明的深色引擎蓋很好地補充了GT-R Nismo已暴露的碳纖維車頂。獨特的20英寸Rays鍛造鋁合金輪轂在紅色拱門中充滿紅色點綴,呼應了Nismo Red沿較低空氣位的細條紋。這也將是第一款在行李箱蓋和中蓋上佩戴日產新的簡約徽標的GT-R。

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在大多數(shù)情況下,GT-R Nismo在機械上沒有改變。它仍然由日產的3.8升VR38DETT雙渦輪V6發(fā)動機提供動力,可產生600馬力的動力和481磅-英尺的扭矩-比非Nismo車型多35匹馬和14磅-英尺。先進的ATTESA E-TS全輪驅動系統(tǒng)和六速雙離合變速箱仍將這種動力轉化為前進推力。Nismo調整的自適應阻尼器懸架仍然增強了操控性。

但是,特別版的VR38DETT將裝配有“用于活塞環(huán),連桿,曲軸和氣門齒輪部件的高精度,重量平衡的零件”。更嚴格的公差允許GT-R的發(fā)動機制造商-日產的特殊高級技師takumi在特殊的潔凈室中手工組裝每個動力裝置-可以使渦輪加速,更快的轉速和更出色的性能。而且,由于您無法輕易看到更嚴格的內部公差,因此GT-R Nismo特別版的發(fā)動機將采用鋁制takumi認證板,并具有獨特的顏色。

日產將制造數(shù)量有限的特別版,其中一些將于今年秋天在北美上市。究竟還有多少尚不清楚,而定價是一個更大的問號,但是這家汽車制造商承諾,這些細節(jié)將在今年晚些時候打開訂單之前宣布。


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