2021年大眾Polo改款首次亮相高爾夫般的尾燈

大眾原本打算明天播放2021 Polo的直播節(jié)目，但是來自沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的窺視者改變了主意，現(xiàn)在更新的Supermini正式發(fā)布了。僅在周期的中間刷新時，變化就非常顯著，并且從超緊湊型掀背車獲得LED燈條的前端開始，從而鏡像了其他大眾汽車產品，例如Tiguan改款。

說到燈，大燈本身已經進行了更新，外觀更加現(xiàn)代，并與LED一起成為標準配置。提升到更高的調整水平，大眾汽車將有選擇地首次提供更復雜的矩陣LED設置。后部發(fā)生了更明顯的變化，Polo采用了更寬廣的LED尾燈，以類似于高爾夫的方式延伸到艙口，使它看起來更加成熟。

正如在較大的大眾汽車以及Skodas和SEATs上所看到的那樣，這輛車的名字現(xiàn)在自豪地位于后擋板的中央?？杀氖牵琑-Line模型獲得了我們無法做到的人造四邊形排氣門技巧，但這似乎是當今的趨勢。運動型的內飾標配采用16英寸合金，而較小的則需要搭配15英寸的合金。

大眾已經踏入機艙，對其信息娛樂系統(tǒng)進行了大修，目前最大的觸摸屏尺寸為9.2英寸。另一個值得注意的變化是采用了從改版的Tiguan和Arteon借來的更先進的觸摸式氣候控制。改頭換面的版本，Polo現(xiàn)在標配有全數(shù)字駕駛員顯示屏，這意味著模擬轉盤正式成為過去。在較小的版本上，它的尺寸為8英寸，并根據(jù)裝飾的尺寸增加到10.25英寸。

發(fā)動機清單包括通常的嫌疑人，首先是通過自然吸氣的1.0升發(fā)動機開始的，該發(fā)動機通過五速手冊提供了微不足道的80馬力(59千瓦)和69磅-英尺(93牛頓米)的扭矩。它與提供95 hp或110 hp的1.0 TSI配合使用，可提供七速雙離合器自動變速器作為前者的選裝件和后者的標準裝備。

正如預期的那樣，沒有可用的TDI，但精打細算的購買者可以選擇1.0 TGI動力總成，其抽頭功率為90 hp(66 kW)，118 lb-ft(160 Nm)。它使用壓縮天然氣(CNG)運轉，旨在提供類似于柴油的效率，同時顯著減少排放。

旗艦版本再次是Polo GTI，但我們必須等到今年夏天才能正式首映。同時，大眾汽車推出了經過改款的超迷你車型，其改版的內飾結構為：Polo，Life和R-Line，有效地淘汰了長期運行的Trendline，Comfortline和Highline三人車。