福特特立獨(dú)行猛禽被渲染以想象可能的越野車

據(jù)報(bào)道，福特Maverick直到7月才開始生產(chǎn)，但是對(duì)于以性能為重點(diǎn)的小皮卡Raptor變體，人們的想象力已經(jīng)開始瘋狂。來自Maverick Truck Club論壇的渲染圖設(shè)想了該模型的外觀。

它不是橫梁穿過格柵的上部，而是佩戴了Raptor車型的粗體FORD字母。還有一個(gè)堅(jiān)固的下部面板，帶有匹配的網(wǎng)眼設(shè)計(jì)和角落處的霧燈。擋泥板的喇叭口伸出得更遠(yuǎn)，以覆蓋越野輪胎。

后部的變化不那么引人注目。猛禽徽標(biāo)出現(xiàn)在后擋板的右上方。有一個(gè)低調(diào)的保險(xiǎn)杠，可以改善離開角度。從這個(gè)角度來看，更容易看到懸架提升。

由于小牛甚至還沒有發(fā)售，我們不知道猛禽變種是否包含在計(jì)劃中。謠言表明福特公司正在Timberline牌號(hào)上工作，該牌號(hào)能夠進(jìn)行輕型越野工作?？赡艿淖兓▽?duì)懸架的調(diào)整和更堅(jiān)固的車輪/輪胎包裝。

小牛騎在福特C2平臺(tái)上，該平臺(tái)也在Bronco Sport and Escape下方。對(duì)Bronco Sport的測(cè)試表明，它可以在越野時(shí)表現(xiàn)出色，因此，有充分的理由認(rèn)為，裝備精良的Maverick也可以在越野方面出類拔萃。

在猛禽陣容的另一端，基地的小牛正在改頭換面，成為一輛非常斯巴達(dá)式的卡車。不用車身顏色的外部零件，而是使用未上漆的塑料，并且皮卡騎在帶有稀有輪胎的鋼輪上。福特甚至拿出了滑動(dòng)后窗，以降低成本。在機(jī)械上，基本模型為前輪驅(qū)動(dòng)，并具有扭梁后懸架。起始價(jià)格可能低于20,000美元。