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新推出的邁凱倫720S GT3X繼承了該品牌現(xiàn)有的履帶車,并拋棄了所有規(guī)則,以創(chuàng)造出終極的電路雕刻機。另外,現(xiàn)在還有一個空間供乘客分享樂趣。
GT3類具有X模型不必遵守的嚴格規(guī)定。例如,4.0升雙渦輪增壓V8現(xiàn)在在啟用“推入式”系統(tǒng)時可產(chǎn)生710馬力(530千瓦)或740馬力(552千瓦),比標準版本多約200馬力(149千瓦)。賽車手。
對發(fā)動機的調(diào)整包括更大的渦輪和歧管。邁凱輪手動建造每個動力裝置,甚至繪制汽缸蓋的藍圖。為了應(yīng)付額外的功率,有一個升級的冷卻系統(tǒng)。
車身在前角設(shè)有潛水飛機,并具有龐大的尾翼。他們將GT3X固定在賽道上,并為該型號的改進了超越常規(guī)GT3的單圈時間。懸架使用標準賽車手的部件,但有升級的制動器。
里面有一個防滾架的修改設(shè)計。這為可選的乘客座椅騰出了空間。機艙是所有事務(wù),沒有多余的裝飾。駕駛員抓住賽車運動的方向盤和大量裸露的碳纖維。
邁凱輪的GT3X網(wǎng)站可讓潛在購買者登記對軌道車的興趣。它沒有說什么時候開始交付或多少車輛成本。作為參考,標準的GT3零售價為$ 564,000,因此希望此版本的價格相當昂貴。
由于GT3X不再符合GT3規(guī)則手冊,因此您不會在競爭中看到這臺機器,也不會在旅途中使用它。取而代之的是,他們將能夠在全球范圍內(nèi)展示高端曲目。
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