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特斯拉在今年的JD Power Dependability研究中表現(xiàn)不佳。在排名的33家汽車(chē)制造商中,特斯拉排名第30,僅次于Jaguar,Alfa Romeo,當(dāng)然還包括Land Rover。
這是特斯拉首次獲得JD Power的可靠性排名。該公司的排名基于對(duì)使用了三年的車(chē)主的調(diào)查:
2021年的可靠性評(píng)級(jí)和獎(jiǎng)勵(lì)基于每年超過(guò)80,000名經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的3歲車(chē)輛所有者的答復(fù)來(lái)衡量可靠性。該評(píng)級(jí)的重點(diǎn)是車(chē)主在過(guò)去12個(gè)月中使用3歲的車(chē)輛所遇到的問(wèn)題的類型和數(shù)量。車(chē)主報(bào)告的問(wèn)題數(shù)量越少,得分越高。
這意味著該公司從2018年開(kāi)始審查了特斯拉車(chē)主的調(diào)查。如果您還記得的話,2017年末是當(dāng)時(shí)新生產(chǎn)的Model 3發(fā)生“生產(chǎn)地獄”的時(shí)刻,這引起了許多建筑質(zhì)量問(wèn)題。這可能是特斯拉排名較低的原因之一。雖然如此,隨著時(shí)間的推移,Model 3及其其余產(chǎn)品的制造質(zhì)量有所提高。
JD Power調(diào)查在八個(gè)類別中跟蹤了177個(gè)具體問(wèn)題,包括HVAC問(wèn)題,信息娛樂(lè)問(wèn)題,外部缺陷和動(dòng)力總成問(wèn)題。
車(chē)主報(bào)告平均每100輛汽車(chē)有121個(gè)問(wèn)題。排名前三的品牌是雷克薩斯,每百輛汽車(chē)有81個(gè)問(wèn)題,保時(shí)捷以86分排名第二,起亞則以97分排名第二。特斯拉每100輛汽車(chē)有176個(gè)問(wèn)題。后三個(gè)是捷豹(186),阿爾法羅密歐(196)和路虎(244)。
特斯拉是唯一帶有星號(hào)的品牌:“特斯拉不允許對(duì)其車(chē)主進(jìn)行調(diào)查,因此在技術(shù)上不符合JD Power的排名標(biāo)準(zhǔn),但研究負(fù)責(zé)人獨(dú)立獲得了足夠的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)該品牌進(jìn)行評(píng)分。” 這可能是排名較低的另一個(gè)原因嗎?
但是,JD Powers并不總是壞事。上個(gè)月,特斯拉在高級(jí)電動(dòng)汽車(chē)所有權(quán)研究中獲得最高榮譽(yù),從而獲得了公司的贊譽(yù)。由于對(duì)2019年車(chē)輛的所有者進(jìn)行了調(diào)查,因此明年的可靠性研究對(duì)特斯拉應(yīng)該更好。
最后,請(qǐng)記住,特斯拉的排名與數(shù)十年來(lái)一直在設(shè)計(jì)和制造車(chē)輛的汽車(chē)制造商相比。特斯拉只有大約十年的批量生產(chǎn)能力。
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