帕加尼Huayra R嘲笑驚人的自然吸氣V12原聲帶

我們比1990年更接近2050年的事實充分說明了我們的年齡如何增長，但是對于汽車迷來說，也許更令人大開眼界的例子將是Pagani Huayra即將到來的十周年紀念日。是的，來自摩德納的V12超級跑車于2011年2月首次亮相，就像之前的Zonda一樣，由AMG驅(qū)動的野獸在其生命周期中產(chǎn)生了許多特殊版本。

與其前身一樣，Huayra即將針對限于電路的硬核機器接受R處理。到目前為止，雖然所有版本的Huayra都采用了強制進氣，但備受期待的僅履帶式帕加尼將取消這對渦輪增壓器。Huayra R最初由Horacio Pagani于2020年10月宣布，幾天后有關(guān)它的引擎的傳聞又出現(xiàn)了，它憑借新的預(yù)告片再次成為頭條新聞。

帕加尼(Pagani)在Instagram上的新年致辭中分享了一個簡短但甜美的剪輯，其中展示了Huayra R發(fā)動機的一部分，自豪地帶有V12 R字母。“ R”的形狀和顏色與12年前推出的Zonda R完美匹配。我們幾乎可以肯定，它發(fā)出的史詩般的聲音來自自然吸氣引擎，該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾說過，它是“為此目的而特別制造的”。

根據(jù)最新的八卦消息，V12已與HWA一起設(shè)計，可開發(fā)900匹以上的馬力，轉(zhuǎn)速超過9,500 rpm。它會自然吸氣的事實并不意味著Pagani放棄了雙渦輪增壓裝置，因為意大利超級跑車品牌已經(jīng)與AMG簽署了使用動力總成的協(xié)議，至少要等到2026年。

目前尚不清楚即將到來的R是否會成為Huayra的最后一次歡呼，因為Zonda R之后是更瘋狂的一次性Revolucion。由于受到電路的限制，新人將與其他僅賽道的V12機器競爭，例如Lamborghini Essenza SCV12，Aston Martin Valkyrie AMR Pro和Ferrari FXX-K Evo。