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車時考慮額外的阻力和增加的制動距離。相比之下,雪佛蘭此前曾建議不要在牽引時進行自適應巡航。
更好的引擎
Silverado也有一些動力系統(tǒng)升級。提供四種發(fā)動機,包括渦輪增壓2.7升四缸、5.3升V8、6.2升V8和3.0升直列六缸柴油。渦輪增壓2.7升四缸發(fā)動機現(xiàn)在可產(chǎn)生310馬力(231千瓦)和420磅-英尺(569牛米),而不是當前版本的310馬力和348磅-英尺(472牛米)。這使卡車的后驅(qū)動版本現(xiàn)在牽引力高達9,600磅。
此外,配備3.0升直列六缸渦輪增壓柴油機的后驅(qū)Silverado現(xiàn)在最多可牽引13,300磅(6,033公斤),而不是現(xiàn)有卡車的9,500磅(4,309公斤)。這些變化包括加強底盤、改進冷卻以及改用3.73的最終傳動比,而不是當前皮卡的3.23傳動比。
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