2022年馬自達CX 5帶有后偏AWD和直列六輪發(fā)動機進入高端市場

2020-12-03 09:37:13 編輯：來源：

導讀在最近有報道稱下一代馬自達6將采用與新豐田皇冠共享的前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動平臺之后，有消息浮出水面，即2022年馬自達CX-5也將采用后偏心

在最近有報道稱下一代馬自達6將采用與新豐田皇冠共享的前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動平臺之后，有消息浮出水面，即2022年馬自達CX-5也將采用后偏心全輪驅(qū)動驅(qū)動平臺改版后將成為新馬自達6的基礎。

如先前報道，此舉是馬自達未來路線圖的一部分，汽車公司計劃在該路線圖中從主流制造商過渡到豪華品牌。下一代馬自達6轎車和CX-5中型SUV將率先提出倡議，分別轉(zhuǎn)換為后輪驅(qū)動的豪華轎車和后偏置的高級跨界車。

據(jù)說馬自達和豐田還在合作開發(fā)新一代縱向直列六缸發(fā)動機，該發(fā)動機將為新的馬自達6和豐田皇冠提供動力。預計新發(fā)動機還將激勵新的馬自達CX-5，并使其后偏AWD配合使用，以提供更運動，更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

目前，CX-5提供前輪驅(qū)動或按需全輪驅(qū)動形式，由一系列的四缸汽油和柴油發(fā)動機提供動力，頂級的GT和Akera變體可裝滿2.5升渦輪增壓汽油裝置。

下一代CX-5的新型直列六缸發(fā)動機可能會排量2.5升或3.0升，而后者將以高性能，頂級規(guī)格提供。像新的馬自達6和豐田皇冠一樣，CX-5還將配備愛信源提供的八速自動變速器。

從推測的2022年首次亮相進一步往前走，我們可以預期新的CX-5系列將擴大到包括48V輕度混合動力車變體，也可能有插電式混合動力車。

通過提升豪華空間，2022年馬自達CX-5的目標是與寶馬X3，奧迪Q5和雷克薩斯NX等競爭對手競爭。同時，新的馬自達6將與寶馬3系，奧迪A4和雷克薩斯IS等名牌對抗。

標簽： 2022年馬自達CX5

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