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賓尼法利納巴蒂斯塔電動(dòng)超級(jí)跑車完成高速測(cè)試

2020-12-02 09:44:55 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 該公司的全電動(dòng)超級(jí)跑車Pininfarina Battista于2019年初首次亮相,目標(biāo)是在2020年將汽車推向客戶。然而,盡管Pininfarina新款EV的粉絲們不

該公司的全電動(dòng)超級(jí)跑車Pininfarina Battista于2019年初首次亮相,目標(biāo)是在2020年將汽車推向客戶。然而,盡管Pininfarina新款EV的粉絲們不應(yīng)該煩惱,但今年并非平凡。隨著公司在意大利Nardó技術(shù)中心完成其高速測(cè)試計(jì)劃,開發(fā)工作正在進(jìn)行。這標(biāo)志著新一輪測(cè)試和驗(yàn)證的開始。

賓尼法利納(Pininfarina)將在汽車的底盤設(shè)置中對(duì)Battista進(jìn)行公共道路和私人設(shè)施的測(cè)試。這些測(cè)試包括Brembo碳陶瓷制動(dòng)器,汽車獨(dú)特的扭矩矢量系統(tǒng)和高速空氣動(dòng)力學(xué)性能。該公司還將對(duì)汽車的駕駛模式軟件進(jìn)行調(diào)整,以為以下五個(gè)駕駛模式創(chuàng)建鮮明的特征:卡爾馬,普拉,勁量,富里奧薩和卡勒特。聲音將成為公司關(guān)注的另一個(gè)領(lǐng)域,因?yàn)楣こ虒W(xué)會(huì)同時(shí)雕刻車內(nèi)和外部聲音。

需要重點(diǎn)關(guān)注,因?yàn)镻ininfarina是全電動(dòng)的,沒有意大利內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的尖叫聲。但是,它缺乏聲音,卻可以彌補(bǔ)性能上的不足。Battista具有四電機(jī)(每個(gè)車輪一個(gè)),總功率為1,874馬力(1,397千瓦),扭矩為1,649磅英尺(2,300牛頓米)。賓尼法利納(Pininfarina)稱,這款汽車將在不到2秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到每小時(shí)62英里(每小時(shí)100公里),最高時(shí)速為218 mph(350公里/小時(shí))。得益于120千瓦時(shí)的電池,估計(jì)航程超過311英里(500公里)。

Battista將具有獨(dú)特的聯(lián)網(wǎng)汽車功能,包括全球范圍內(nèi)的空中更新。該公司計(jì)劃只生產(chǎn)150款新的超級(jí)跑車,發(fā)往北美,中東,歐洲和亞洲,起價(jià)為260萬歐元(按當(dāng)前匯率計(jì)算為313萬美元)。預(yù)計(jì)將于明年某個(gè)時(shí)候開始交貨。


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