2020年克爾維特的生產(chǎn)數(shù)量顯示買家是最大的消費(fèi)國

對(duì)每個(gè)人來說都是漫長的一年。對(duì)于雪佛蘭的人來說，2020年應(yīng)該被認(rèn)為是中級(jí)引擎克爾維特的第一年。相反，2020年將成為冠狀病毒大流行年的歷史，但它仍標(biāo)志著新的Corvette時(shí)代的開始。展示的模特不多。

實(shí)際上，雪佛蘭(Chevy)到2020年共建造了20,368艘護(hù)衛(wèi)艦，僅是最初計(jì)劃的至少40,000輛的一半。轎跑車和敞篷車的總和為16787輛Stingray轎跑車和3581輛Stingray敞篷車。雪佛蘭(Chevrolet)向國家克爾維特博物館(National Corvette Museum)發(fā)布了大量的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其中顯示了從包裝到顏色，選項(xiàng)甚至選擇了特定VIN的買家在內(nèi)的所有內(nèi)容。這是書呆子喜歡的一種信息，所以讓我們花一些時(shí)間來討論其中的一些亮點(diǎn)。

首先，雪佛蘭將C8看作是一款中置引擎，490馬力性能的機(jī)器，價(jià)格不到60,000美元，因此取得了很多成就。這是吸引人們進(jìn)入展廳的一個(gè)整潔的數(shù)字，但我們長期以來一直猜測(cè)，實(shí)際上很少有買家會(huì)購買基本型號(hào)1LT，而統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明我們是正確的。僅生產(chǎn)了2663輛1LT轎跑車，僅占總產(chǎn)量的15.9%。2LT轎跑車總計(jì)6,685輛，但大多數(shù)買家都選擇了頂級(jí)的3LT轎跑車，售出7,439輛。

在敞篷車方面，僅提供了283個(gè)1LT機(jī)頂盒，其次是1,281個(gè)2LT機(jī)型。但是，由于敞篷車已經(jīng)為C8的價(jià)格增加了7,500美元，因此買家并不愿意檢查所有貨箱，因?yàn)?LT車型占所有敞篷車銷量的56.3%，總計(jì)2,017輛。隨著轎跑車和敞篷銷售相結(jié)合，所有2020 C8護(hù)衛(wèi)艦的高達(dá)85.5%的人2LT和3LT車型。因此，是的，60,000美元在紙面上看起來不錯(cuò)，但很少有人對(duì)這種節(jié)儉感興趣。

不幸的是，數(shù)據(jù)并沒有告訴我們實(shí)際制造了多少零選擇汽車。1LT車有許多選擇，其中89%的雙門轎跑車獲得了性能排氣升級(jí)。另一方面，只有15款雙門轎跑車和4輛敞篷車裝有HVT或黑色/灰色絨面革內(nèi)飾，僅占總產(chǎn)量的0.1%。老實(shí)說，我們不確定HVT代碼在此情況下的含義，但這是六頁以上的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中最稀有的一項(xiàng)。

其他快速外賣?76%的C8購買者選擇了Z51封裝。火炬紅是最受歡迎的外觀顏色，但很少有人對(duì)條紋感興趣。1,497輛汽車獲得了碳纖維閃光條紋-迄今為止最受歡迎的選擇-其次是326顆純銀和165顆午夜銀。簡而言之，如果您有工廠生產(chǎn)的2020年“ Vette”，您可能會(huì)擁有一臺(tái)罕見的機(jī)器，供未來的收藏家大驚小怪。