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我們知道,GMC悍馬EV會緩慢推出多種裝飾級別,包括兩電機和三電機動力總成。新信息表明,該卡車的各種型號將具有不同的EPA額定重量。
悍馬EV首席開發(fā)工程師Aaron Pfau告訴Muscle Cars&Trucks: “我們實際上將跨越幾個不同的類別。” “我們很快就會進入更多的質(zhì)量(GVWR)數(shù)字,但是要知道,根據(jù)版本1之后的推出,我們將有不同的類別和類別。”
根據(jù)MC&T的說法,三電機悍馬EV可能是3級卡車。這將使它的總車輛重額定值(GVWR)為10,001至14,000磅(4,536至6,350公斤)。此類中的其他皮卡包括Chevy Silverado 3500, Ford F-350和Ram 3500。
那么,性能稍差的兩馬達(dá)悍馬EV可能是2型卡車的某種形式。2A類的皮卡的GVWR為6,001至8,500磅(2,722至3,856千克),包括福特F-150等型號。2B類的GVWR為8,501至10,000磅(3,856至4,536千克),是F-250等型號的分類。
GVWR本質(zhì)上是說明車輛最大安全重量的一種方法,該方法是通過將卡車的整備質(zhì)量加上其最大有效載荷(包括乘客和貨物)來計算的。政府機構(gòu)使用該數(shù)字對車輛進行分類。GVWR至少為26,001磅(11,794千克)的7級及以上需要商業(yè)駕駛執(zhí)照。雖然,還有其他法規(guī)也可能要求獲得CDL才能操作車輛。
根據(jù)特斯拉在2019年12月致加利福尼亞空氣資源委員會的一封信,這家電動汽車制造商打算將Cyber??truck分為2B或3類。它沒有特別提及該型號的GVWR,但表示的牽引額定值為7,500至14,000磅(3,402千克至6,350千克)。
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