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幾天前,我們剛剛看到了一個(gè)赤裸的Taycan Cross Turismo原型,乍一看,我們認(rèn)為這些新的間諜照片顯示出相同的載具。它也在德國的街道上被捕,但它使用不同的號(hào)碼牌,并且其屋頂像新吉他的拋光琴頸一樣光滑。
這不是我們見過的第一輛沒有車頂護(hù)欄的Cross Turismo測(cè)試車,但這是我們第一個(gè)完全沒有偽裝的光滑車頂。并沒有太大的區(qū)別,盡管現(xiàn)在側(cè)面后迷彩消失了,光滑的Cross Turismo非常類似于Panamera Sport Turismo。在所有條件都相同的情況下,也許導(dǎo)軌更適合Cross Turismo。無論哪種方式,它仍然是一輛外觀鮮明的旅行車。
就像我們最近在相機(jī)上發(fā)現(xiàn)的其他原型一樣,這個(gè)原型似乎以LED燈條的形式貼在前面板上。據(jù)推測(cè),這樣做至少可以使保時(shí)捷終于在揭幕戰(zhàn)中正式亮相。至少,我們希望它們是假的,因?yàn)檫@些條帶并不完全是直的,而沒有它們,泰康的方形臉會(huì)更好。說到前面,這輛車似乎行駛得有些高,擋泥板上的車輪間隙有些刺耳。誠然,這是一款Cross Turismo,所以可以期待額外的間隙。也許缺少的車頂護(hù)欄使我們有點(diǎn)失望。
不管外部細(xì)節(jié)如何,在皮膚下面都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)Taycan轎車上所見內(nèi)容的副本。這不是一件壞事,因?yàn)槿妱?dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)可以為所有四個(gè)車輪提供高達(dá)761馬力(567千瓦)的動(dòng)力。轉(zhuǎn)化為面部加速,在2.6秒內(nèi)看到60英里/小時(shí)的速度。輕度版本僅能提供約530 hp(395 kW)的功率,盡管我們目前尚不知道定價(jià),但希望它的價(jià)格能超過六位數(shù)。
它什么時(shí)候終于被揭示出來?公開展示的無迷彩保時(shí)捷原型車通常意味著首次亮相要數(shù)周甚至數(shù)天。2020年洛杉磯車展將在11月底左右舉行,而這一時(shí)限很可能正是保時(shí)捷在Taycan Cross Turismo慶?;顒?dòng)中所考慮的。
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