達(dá)契亞斯普林特電動(dòng)汽車首次亮相歐洲最低價(jià)電動(dòng)城市車

春意盎然。實(shí)際上，對(duì)北半球的人們來說是秋天，包括新的達(dá)契亞漫游的廣闊的歐洲。它被稱為Spring Electric(因此我們的機(jī)智介紹)，但它不僅僅是在城里四處行駛的新型EV。這是達(dá)契亞(Dacia)首次涉足電動(dòng)汽車。

好吧，無論如何。如果這個(gè)整潔的小五門車看起來很熟悉，那是因?yàn)槟赡茉谥袊?guó)看到它是自2019年起在雷諾市(Renault City)出售的K-ZE。盡管達(dá)契亞(Dacia)添加了一些修飾，但形狀和動(dòng)力總成幾乎相同。作為獨(dú)特的格柵和燈，當(dāng)然，您會(huì)發(fā)現(xiàn)達(dá)契亞(Dacia)徽章是雷諾命名法曾經(jīng)站過的地方。我們懷疑關(guān)鍵要點(diǎn)將是價(jià)格最低的索賠，盡管說實(shí)話，我們還沒有達(dá)契亞的官方定價(jià)。但是，雷諾K-ZE在中國(guó)的售價(jià)不到9,000美元，因此這是一個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)。

如您所料，低廉的價(jià)格意味著您不會(huì)有太多基本款式的裝飾。包括電動(dòng)窗和鎖，儀表盤中的3.5英寸小型數(shù)字顯示屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。除此之外，諸如手動(dòng)空調(diào)之類的項(xiàng)目是可選的，備用輪胎也是如此。這并不是說您不能對(duì)Spring Electric進(jìn)行升級(jí)，它具有7.0英寸觸摸屏和Apple CarPlay / Android Auto多媒體系統(tǒng)。該屏幕還可以通過倒車攝像頭提供可選的導(dǎo)航和停車輔助，并借助雷達(dá)傳感器提供聽覺提示。

在安全方面，EV Dacia令人印象深刻。標(biāo)準(zhǔn)問題包括預(yù)期的安全氣囊，牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。自動(dòng)大燈激活也是標(biāo)準(zhǔn)配置，自動(dòng)緊急制動(dòng)也是如此，該系統(tǒng)利用預(yù)先的雷達(dá)系統(tǒng)警告駕駛員即將發(fā)生的碰撞，并在駕駛員無反應(yīng)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。對(duì)于聲稱是歐洲最便宜的電動(dòng)汽車的汽車來說，這是一個(gè)令人印象深刻的套件。

在動(dòng)力方面，Spring Electric使用單個(gè)電動(dòng)機(jī)，前輪最大功率為44馬力(33千瓦)，由26.8千瓦時(shí)電池供電。WLTP范圍估計(jì)為140英里(225公里)，但是按Spring的Eco按鈕將使距離增加近10%。通過將電動(dòng)機(jī)降低到31 hp(23 kW)，并將最高速度限制為62 mph(100 km / h)，比正常的最高時(shí)速78 mph(125 km / h)略有降低，可以做到這一點(diǎn)。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的220伏家用充電器是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是通過可選的Wallbox或DC充電電纜，該電池可在不到30小時(shí)的30 kW終端上回收80%的電量。

盡管我們今天看到的是Spring Electric，但Dacia表示，訂單要到2021年春天才會(huì)開放。它將提供兩種版本，包括標(biāo)準(zhǔn)的五人通勤車和移除后座的專用貨運(yùn)車。具體價(jià)格將在銷售日期附近提供。