^{<center id="p6fyg"><ul id="p6fyg"></ul></center>}

將推出3種道奇挑戰(zhàn)者和充電器模型

2020-10-24 09:28:15 編輯：來源：

導(dǎo)讀 FCA與加拿大汽車工人工會Unifor簽訂的為期三年的協(xié)議顯示，道奇Charger和Challenger的三款新車型即將投入使用，這是向Brampton Assembly工

FCA與加拿大汽車工人工會Unifor簽訂的為期三年的協(xié)議顯示，道奇Charger和Challenger的三款新車型即將投入使用，這是向Brampton Assembly工廠投資5,000萬美元的一部分。此外，該場地還將繼續(xù)生產(chǎn)克萊斯勒300。

工會協(xié)議的宣布沒有提供有關(guān)新的Charger和Challenger變體的任何具體細(xì)節(jié)。但是，這表明這些壽命長的車輛在周圍停留了一段時間。

在使用諸如Hellcat，Redeye和Demon之類的模型之后，很難想象道奇還能將這些車輛帶走多遠(yuǎn)。該公司最近將Cuda的商標(biāo)續(xù)期，暗示至少有可能恢復(fù)1970年代肌肉車的名稱。關(guān)于賽道挑戰(zhàn)者ACR的傳聞也一直存在，但據(jù)稱道奇放棄了這個想法，因為這輛車需要進(jìn)行大修才能可行。

FCA還同意創(chuàng)建一種多能源汽車架構(gòu)，以支持插電式混合動力和電池電動汽車。溫莎裝配廠還接受了翻新，能夠生產(chǎn)電動汽車。這兩項投資的總金額為13.5億美元至15億加元。

“ FCA在加拿大已經(jīng)有近一個世紀(jì)的歷史了。在過去的十年中，我們在加拿大的制造工廠投資了超過40億加元，超過加拿大的任何其他OEM廠商，我們打算保持這種領(lǐng)導(dǎo)地位，” FCA北美首席運(yùn)營官M(fèi)ark Stewart說。根據(jù)該協(xié)議，F(xiàn)CA的加拿大部門還將在該國創(chuàng)造2,000個新工作崗位。