2021年奧迪S5 Sportback在紐伯格林飆升

奧迪剛剛對其緊湊型行政車系列進(jìn)行了重大更改，其中包括對A4進(jìn)行了新外觀設(shè)計以及347馬力的TDI進(jìn)入了幾乎所有帶有S標(biāo)志的汽車。但是，我們有S5 Sportback的全新諜照，它們準(zhǔn)備改頭換面。

該原型是過去幾周內(nèi)看到的許多A5和S5型號之一。但是，狗仔隊能夠比以前更近，捕捉到了我們好奇看到的細(xì)節(jié)。

從內(nèi)部的單鏡頭開始，這足以揭示正在發(fā)生的一切。最大的升級是10英寸的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過觸摸進(jìn)行控制，坐起來更像平板電腦。這也意味著MMI撥盤(和按鈕)被刪除，它們的位置由一個小的存儲箱占據(jù)。氣候控制單元在這里也進(jìn)行了更新。

在外部，奧迪玩弄了保險杠并安裝了翻新的燈，燈的前部是X圖案。稱呼我們是老式的，但我們?nèi)匀徽J(rèn)為S5應(yīng)該在格柵和銀色鏡蓋中裝有單杠。在這方面，整容似乎和TTS一樣毫無意義。

到底是什么?

正如我們已經(jīng)提到的，S5 在歐洲僅獲得3.0 TDI。它取代了舊的單渦輪增壓V6，并擁有電動增壓器和輕度混合動力系統(tǒng)，兩者均依靠48V電氣架構(gòu)。因此，我們發(fā)現(xiàn)Nurburgring測試原型在其所有車輪上都配備了測量設(shè)備，這有點奇怪。

通常，汽車制造商只有在開發(fā)新的動力總成時才這樣做。有可能正在開發(fā)新的TFSI設(shè)置。我們正在考慮的是Q5 的“ 55 TFSI e ”。它由252 HP 2升渦輪增壓器和電動機(jī)組合而成，可產(chǎn)生367馬力的功率。

對于S5 Sportback來說，它聽起來很完美，該型號價格昂貴且全部。不幸的是，我們沒有看到充電門，該門應(yīng)該位于左后擋泥板上。另一種可能是2.5 TFSI。如果我們沒記錯的話，Ur-S4也有5缸渦輪增壓器。