蘭博基尼Gallardo Concept S再次拍賣 估價(jià)為130萬(wàn)美元

該Gallardo的是一個(gè)不同的品種蘭博基尼，由成為可能，大眾汽車集團(tuán)的訣竅。這家汽車制造商從圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)取得的第一個(gè)商業(yè)成功也催生了許多特殊版本，但沒(méi)有一個(gè)比Concept S稀有。

Gallardo Concept S由Luc Donckerwolke所寫(xiě)，是帶有通風(fēng)口玻璃的barchetta，而不是傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃，最初只限于100個(gè)示例。就像命運(yùn)那樣，實(shí)際上只建造了兩個(gè)，而這個(gè)家伙是唯一一個(gè)可行的人。

底盤編號(hào)ZHWGE32T86LA00001的里程表不足200公里，在Pebble Beach Concours d'Elegance上曾兩次亮相，據(jù)估計(jì)在蘇富比RM 2019阿布扎比拍賣會(huì)上至少可賺得130萬(wàn)美元。最高估價(jià)為160萬(wàn)美元，即使對(duì)于像杰里·塞恩菲爾德(Jerry Seinfeld)或杰伊·萊諾(Jay Leno)這樣的鐵桿汽車收藏家來(lái)說(shuō)，也有些高。

在乘客和駕駛員之間延伸的脊柱是Gallardo Concept S最強(qiáng)大的設(shè)計(jì)說(shuō)明之一，該概念車還進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定性。與骨料模型相反，在后排頭枕后面的脊柱上已嫁接了一個(gè)額外的進(jìn)氣口，以將更多的空氣引導(dǎo)到10缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中。5.0升的過(guò)失車在新的時(shí)候可以達(dá)到520馬力，但是傳動(dòng)系統(tǒng)使傳動(dòng)系統(tǒng)降低了動(dòng)力。

在Huracan帶有閃電般快速換擋的雙離合變速器進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，E-Gear可以替代門控式六速手動(dòng)變速器。Gallardo的車主知道用電動(dòng)液壓手冊(cè)E-Gear停放Gallardo是多么困難，E-Gear的變速箱也具有令人擔(dān)憂的可靠性記錄?？神{駛性本身就是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題，在停停走走的路上開(kāi)車時(shí)會(huì)抽搐太多。您是否認(rèn)為Concept S價(jià)值130萬(wàn)美元，但