雙渦輪增壓蘭博基尼Huracan賽車改裝道奇惡魔

如今，從肌肉車到超級(jí)跑車，馬力大戰(zhàn)似乎比以往更加激烈。情況極具爆炸性的方面之一涉及售后市場(chǎng)。簡(jiǎn)而言之，有些狂熱者對(duì)街頭汽車提供的四位數(shù)輸出聽起來很正?！，F(xiàn)在，我們?cè)谶@里檢查這種減速機(jī)的壽命，這一切都是借助Lamborghini Huracan和Dodge Challenger SRT Demon等機(jī)器進(jìn)行的。

兩人在最近的一場(chǎng)比賽中聚在一起，其中還包括邁凱輪720S的內(nèi)置化身和S197代福特野馬Boss 302(已獲得一對(duì)渦輪增壓器)。

說到這，請(qǐng)記住不要以這樣的特技為例。實(shí)際上，隨著世界試圖進(jìn)入應(yīng)對(duì)健康危機(jī)的下一階段，每周都會(huì)重新開放更多的本地拖條，因此，將速度爭(zhēng)吵帶入賽道是您的最佳選擇。

現(xiàn)在，惡魔的840 hp競(jìng)賽果汁肌肉數(shù)已經(jīng)非常驚人了，但是我們這里使用的Mopar機(jī)器已經(jīng)被推到了大約一千個(gè)小馬，因?yàn)檎l不喜歡四舍五入的數(shù)字，甚至是近似值?

至于Huracan，這在Sant'Agata Bolognese是標(biāo)準(zhǔn)模型，如果這樣的形容詞曾經(jīng)適合超級(jí)跑車。盡管如此，它的610 hp工廠產(chǎn)量卻增加了一倍以上，盡管是以安裝雙渦輪增壓套件為代價(jià)的(簡(jiǎn)而言之，油門響應(yīng)和音軌都無法與標(biāo)準(zhǔn)汽車相媲美)。因此，占據(jù)意大利奇特中段的5.2升V10現(xiàn)在可產(chǎn)生約1,400 hp的功率。

您可以直接轉(zhuǎn)到下面視頻的1:51和6:17點(diǎn)，直接跳到速度戰(zhàn)。而且，萬一您想知道，這款相機(jī)車是2020年道奇Charger Hellcat Daytona的主要存貨(認(rèn)為：717 hp)。