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寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本

2020-08-11 14:17:33 編輯： 來(lái)源：
導(dǎo)讀 寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本，而轎車(chē)顯然在其車(chē)軸之間增加了110毫米。據(jù)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，新模型的總額外長(zhǎng)度(即車(chē)身長(zhǎng)度)約

寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本，而轎車(chē)顯然在其車(chē)軸之間增加了110毫米。據(jù)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，新模型的總額外長(zhǎng)度(即車(chē)身長(zhǎng)度)約為120毫米，鼻子到尾巴的長(zhǎng)度約為4830毫米。同時(shí)，其軸距增長(zhǎng)到2960毫米左右。

這家德國(guó)公司由華晨寶馬(BMW Brilliance Automotive)建造，稱(chēng)其新車(chē)型“為中國(guó)客戶(hù)量身定制”，這表明我們?cè)谄渌袌?chǎng)不會(huì)看到這種長(zhǎng)軸距車(chē)型。

與標(biāo)準(zhǔn)軸距G20代車(chē)型一起開(kāi)發(fā)的這款所謂的“ Li”衍生品考慮了“中國(guó)客戶(hù)的喜好”，提供了更多的內(nèi)部空間(主要在后排區(qū)域)，并添加了各種“豪華舒適配置” ”。

此處顯示的衍生產(chǎn)品帶有 325 Li徽章，AutoWeek說(shuō)，該徽章指向引擎蓋下方的渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(基本上與為320i提供動(dòng)力的工廠相同)。


標(biāo)簽： 寶馬新3系
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