2021年雪佛蘭螺栓EUV將成為通用汽車的下一代電動汽車

通用汽車公司最近宣布，它將在密歇根州制造一款新的雪佛蘭電動汽車，新車型將與現(xiàn)有的Bolt EV一起生產，并使用同一平臺的“高級”版本。它甚至可能具有類似的名稱- 通用汽車管理局(GM Authority)發(fā)現(xiàn)了Bolt EUV的商標，該商標很可能代表電動車。現(xiàn)在，我們對新的EV進行了首次了解，盡管它已被偽裝所覆蓋，并且可以看出它的外觀比已經具有交叉效果的Bolt更具交叉感。

與Bolt相比，新車看起來更大，更方形，前端更長，更短。盡管它被定位為跨界車，但是與Bolt一樣，它實際上更像是本田Fit的高掀背車。我們可以看到細長的前燈，在前保險杠底部的格柵開口以及在保險杠拐角和汽車側面的一些飛旋鏢形的表面。A柱比Bolt的柱更簡單，丟失了奇數(shù)個四分之一的窗口，但EUV具有更加引人注目的C柱和浮頂設計。后部被遮蓋了很多，但看起來EUV的后窗可能比螺栓的傾斜得多。

早在2017年，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，該公司將在2021年之前提供續(xù)航里程超過300英里的“理想且有利可圖的汽車”，這是該計劃的一部分，該計劃到2023年在全球范圍內提供20輛零排放汽車。在演示文稿中，屏幕上顯示的圖像看起來非常接近迷彩EUV，除了一些小細節(jié)和缺少雪佛蘭徽章。通用汽車是否已經向我們透露了這款新的跨界電動汽車?請在下面查看，親自看看。

我們的間諜還在原型機下面看了一眼，發(fā)現(xiàn)它位于電池組的中央，并且缺少后置電動機，這意味著新的EV(至少是該原型機)是前輪驅動的。(通過第二個后置式電動機進行全輪驅動是可能的。)EUV可能不會達到300英里以上的續(xù)航里程目標，因為Barra談到的那些EV將基于全新平臺構建。但我們預計該范圍可能會比Bolt有所提升，后者被EPA評為238英里。

在2017年11月的同一次演講中，巴拉表示，兩個新的基于Bolt的電動汽車(均為交叉車)將在18個月內上市。一個僅針對中國市場，而另一個(此EUV)則針對北美。好了，距那次演講已經過去18個月零5天了，沒有發(fā)現(xiàn)新的電動分頻器。毫無疑問，EUV生產地點的改變是一個因素，而通用汽車最近一直處于重要的陣容重組時期。但是考慮到這些迷彩原型的原型接近生產，我們認為EUV將在今年年底首次亮相，并作為2021年型號發(fā)售。