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隨著起亞的全新SUV Telluride的占用地幔在其產(chǎn)品線中最大的三排交叉,似乎起亞是讓它的設(shè)計者與下一代多了幾分樂趣索蘭托交叉。新款Sorento首次在這里展示,比當前的中型SUV令人興奮得多。但是,不要讓這種原型在紐伯格林賽道上的存在蒙騙您-它不是任何性能模型,而只是經(jīng)過耐力測試的常規(guī)原型。
時尚的溫室類似歐洲的ProCeed貨車,具有引人注目的D柱和C柱窗戶裝飾,像魚翅一樣粘著。索倫托的后艙蓋比當前車型的傾斜度更高,皮帶線也更高,從而使新SUV的外觀更高,更平整。我們還可以看到流進寬大格柵的更薄的前燈,以及前后傾斜的尾燈外殼和人造防滑板。
我們還沒有瞥見內(nèi)部裝飾,但是期望擁有一個現(xiàn)代外觀的儀表板,該儀表板具有大觸摸屏,許多高級功能以及豐富的技術(shù)和主動安全功能。即使存在碲化物,索倫托仍應(yīng)是一個實用的選擇,最多可容納7個座位,并有大量的載貨空間。對于2019年,每個索蘭托現(xiàn)在都標配第三排,但我們認為新一代的五座選項可能會回來。
關(guān)于新型Sorento的機械裝置尚不為人所知,但它應(yīng)該與Hyundai Santa Fe共享很多。索蘭托應(yīng)該在圣達菲的新鮮平臺上騎行并使用相同的動力總成,即自然吸氣的2.4升直列四缸發(fā)動機和渦輪增壓的2.0升直列四缸發(fā)動機;當前的索倫托V-6不太可能生存。前輪驅(qū)動將是標準配置,而全輪驅(qū)動將是可選配置,唯一的變速箱選擇可能是八速自動變速器。
新的Sorento可能會在2019年底發(fā)布,然后明年作為2021型號發(fā)售。如果索蘭托看到與當前車型27,335美元的基本價格相比的價格上漲,我們認為這將是相當小的,除非起亞決定取消索倫托的一些更基本的裝飾水平。
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