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2021年福特F150我們有所有的福特F150的數(shù)據和數(shù)字

2020-07-08 11:17:01 編輯: 來源:
導讀 我們已經得到了一些數(shù)字,事實和數(shù)字,可以保證你的團隊在下一次Zoom瑣事會議上獲得2021年福特F-150的勝利。 1000 18000 600——這是福特在計劃2021年F-150的改進時收集的市場調查數(shù)據:與客戶相處1000小時,拍攝18000張照片和600小時的視頻,記錄他們與卡車一起工作的過程。這有助于福特團隊決定保留什么,改進什么,以及在哪里進行創(chuàng)新。 33 3 -經常在F-1

我們已經得到了一些數(shù)字,事實和數(shù)字,可以保證你的團隊在下一次Zoom瑣事會議上獲得2021年福特F-150的勝利。

1000 / 18000 /600——這是福特在計劃2021年F-150的改進時收集的市場調查數(shù)據:與客戶相處1000小時,拍攝18000張照片和600小時的視頻,記錄他們與卡車一起工作的過程。這有助于福特團隊決定保留什么,改進什么,以及在哪里進行創(chuàng)新。

33.3 -經常在F-150的駕駛室里使用筆記本電腦的顧客比例。有些人甚至設計出了自己精致的筆記本電腦支架,但福特今年簡化了他們的生活,推出了電動折疊控制臺換擋器,它可以讓中間的扶手翻轉過來,形成一個完美的平面,在上面可以放置筆記本電腦、提供午餐、簽支票等等。請注意,長椅座椅模型提供了一個滑出擴展的折疊中心座椅靠背模擬了相同的功能。

92 - 2021年F-150新零件號的百分比。我們必須假設,承運引擎和變速器都是一個零件編號,而有些零件,比如擋風玻璃和車頂,得到了新的編號,因為盡管它們的形狀相同,但它們經過了修改,以接受新的駕駛員輔助功能和天線安裝。但你所看到和觸摸到的大部分東西都比乍一看要更新。

1.5在35時——這是power Boost hybrid公文包大小的框架式電池組的能源和動力規(guī)格:1.5 kWh的能量可以以35 kW的最大速率分配(匹配安裝在發(fā)動機和變速器之間的電動機的峰值輸出)。

2.0/2.4/7.2在75上——這是F-150的Pro Power板載發(fā)電機的3個可用輸出功率,為床上提供15或20安培的110伏電源,或30安培的220伏電源。汽油型號只能得到2.0-kW版本;混合動力助力F-150s擁有2.4 kw的發(fā)電標準,而7.2 kw是可選的。Pro Power將在75%的f -150上使用(除了3.3升和柴油)。注意,車內110伏的插頭保留了400瓦的低功率逆變器。在所有的模型,它循環(huán)發(fā)動機在必要時自動提供電力被抽出。

由于猛禽戰(zhàn)機從2021年F-150開始就不能用了,但稍后會回歸市場,所以所有的修剪等級將會下降一個。步行從XL開始(一個STX外觀包將提供18英寸鋁車輪)。XLT是下一個,與鉻和運動外觀提供得到保險杠,鏡子帽,并口音在鉻或身體顏色。套索也提供鉻或運動外觀,但增加皮革和更多的好東西。從那里,產品逐步通過國王農場,白金,和有限。FX4越野包可在整個陣容。

2021年的F-150將有11種不同的格柵設計,由5種不同的模具制造;一個得到4種不同的終點,一個得到3種,一個得到2種,還有2種是唯一的。

在2021年12款車型中,13款車輪將從12種設計中生產出來。最基本的17英寸車輪是鋼制的;兩個18英寸合金選項共享相同的模具與不同的磨光,其余是獨特的,在大小上的最大22英寸。

3 cs -三種不同的頭燈提供使用鹵素,LED反射器,和LED投影儀技術。后一個版本的頂級模型的動畫梁跟隨轉向。C-clamp外觀由主燈和霧燈的突出LED輪廓創(chuàng)建,有助于從遠處識別所有的F-150s。

10/10/80 %的動力總成銷售組合:10%動力推進混合動力,10% 3.3升V-6基礎,80% EcoBoost,動力沖程柴油,和5.0 V-8(注意到2020年,EcoBoost占混合動力的60%)

8-18 - F-150s的音箱數(shù)量從基礎卡車的8個音箱到升級版的B&O Play也有8個音箱。真正的發(fā)燒友會選擇18音箱的B&O播放系統(tǒng),該系統(tǒng)在前頭枕和車頭內襯中都有揚聲器。

58-70或78-90/40-45/3的空氣動力學改進包括一個主動空氣壩,以減少在卡車下面引起阻力的氣流。外形邊角比中間突出,后驅車型中間下降58mm,邊角下降70mm;中心78毫米,四角90毫米。大壩的時速在40至45英里之間。結合攜帶格柵百葉窗和修改形狀的c柱和后擋板“擾流板”頂部,他們提高了3%的空氣動力學。

810 - 840 -主流型外輪胎直徑從810增加到840mm(32 - 33英寸),以減少胎孔中“輪胎上方空氣”的外觀。但工程師們“重新網格化”了懸架(調整了設置),以保持懸吊離地距離和高度。注意,基礎17和18英寸的車輪配件攜帶較小的外徑。


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