本田也在與其經(jīng)銷商進行調(diào)解

隨著日本汽車制造商本田在澳大利亞進行重組，本田及其部分現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在進行調(diào)解。

正如《汽車銷售三月》首次披露的那樣，本田在澳大利亞的零售網(wǎng)絡(luò)將從傳統(tǒng)的特許經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)榇礓N售模式，并將大幅減少合作經(jīng)銷商的數(shù)量。

該公司計劃在2021年7月1日前完成改造。預(yù)計只會保留12家經(jīng)銷商，每家都有多個銷售點。目前，71家經(jīng)銷商在澳大利亞運營著105家本田工廠。

本田汽車在一份聲明中證實，此次調(diào)解將與現(xiàn)有經(jīng)銷商協(xié)商補償條款。

“本田澳大利亞公司很高興地宣布，他們已經(jīng)和一些退出的經(jīng)銷商達成了協(xié)議，并且他們正在繼續(xù)和其他的經(jīng)銷商私下談判。”

“我們可以確認，其中一些經(jīng)銷商已經(jīng)聘請了一家律師事務(wù)所，就退出條款進行談判。我們打算與其中一些經(jīng)銷商進行調(diào)解，以友好地解決與現(xiàn)有經(jīng)銷商之間的任何糾紛。

“由于談判仍在進行，且保密，我們不能進一步置評?！?/p>

上周，通用汽車(General Motors)與霍爾頓(Holden)經(jīng)銷商之間的調(diào)解談判以失敗告終，幾天后，本田開始與經(jīng)銷商進行調(diào)解?，F(xiàn)在看來有可能采取法律行動。

專業(yè)服務(wù)提供商德勤澳大利亞(Deloitte Australia)在聲明發(fā)布后一直在代表本田與經(jīng)銷商談判退出安排。

盡管汽車行業(yè)盛傳本田經(jīng)銷商對他們受到的待遇感到憤怒，本田已聘請HWL Ebsworth律師事務(wù)所為其代理，但迄今為止，本田拒絕了汽車銷售方面的置評請求。

HWL Ebsworth也是代表霍爾頓經(jīng)銷商與通用汽車談判的法律公司。通用汽車去年2月宣布將取消霍爾頓品牌，并在2020年底前退出澳大利亞。

據(jù)說澳大利亞競爭和消費者委員會(ACCC)正饒有興趣地關(guān)注本田的談判。它威脅要對通用霍爾頓采取法律行動，以確保其與經(jīng)銷商進行公平談判。

與此同時，聯(lián)邦工業(yè)部長Karen Andrews告訴carsales，她的部門正在跟蹤本田與經(jīng)銷商的談判。她之前曾抨擊通用關(guān)閉霍爾頓。

她表示:“我們將繼續(xù)密切關(guān)注談判，以確保受本田削減展廳數(shù)量決定影響的經(jīng)銷商得到公平的結(jié)果?！?/p>

“我一直在與汽車行業(yè)密切合作，以改善經(jīng)銷商和制造商之間的關(guān)系，使他們更公平、更透明。

“上周，我們對特許經(jīng)營行為準則進行了針對汽車的修正，以重新平衡新車零售市場?！?/p>

Carsales在這里報告了這些修正案以及它們對新車買家可能帶來的好處。

以下是本田澳大利亞公司提供給carsales的完整聲明:

2020年3月，本田澳大利亞公司通知其經(jīng)銷商計劃從2021年7月1日起重組其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以優(yōu)化業(yè)務(wù)以獲得長期成功。本田澳大利亞公司仍然致力于澳大利亞市場。

作為這些計劃的一部分，本田澳大利亞公司將減少其現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的車主數(shù)量。因此，本田澳大利亞已經(jīng)與部分經(jīng)銷商開始了退出談判。

本田澳大利亞公司很高興地宣布，他們已經(jīng)與一些退出的經(jīng)銷商達成了協(xié)議，并且正在繼續(xù)與其他經(jīng)銷商私下進行談判。

我們可以確認，其中一些經(jīng)銷商已經(jīng)聘請了一家律師事務(wù)所，就退出條款進行談判。我們打算與其中一些經(jīng)銷商進行調(diào)解，以友好地解決與現(xiàn)有經(jīng)銷商之間的任何糾紛。由于談判仍在進行中，且保密，我們不能進一步置評。

我們理解，對于我們正在退出的經(jīng)銷商來說，這是一個壓力很大的時期，我們堅定地專注于為那些受到這些變化影響的人提供盡可能好的過渡。本田澳大利亞公司一直并仍然致力于以一種建設(shè)性的方式和現(xiàn)有的經(jīng)銷商進行真誠的合作。