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這一數(shù)字相當(dāng)可觀,但變動(dòng)幅度似乎不大。 2020年6月4日,荷蘭宣布了新的激勵(lì)措施,鼓勵(lì)私人購(gòu)買或租賃乘用全電動(dòng)汽車。 對(duì)于新車,可用的金額為4000歐元(合4550美元),而對(duì)于使用過(guò)的BEVs,可用金額僅為前者的一半。 2020年6月4日(7月1日申請(qǐng))至2025年7月1日: 新成為:€4000 成為目前使用:€2000 政府要求汽車的價(jià)格在1.2萬(wàn)歐元到4.5萬(wàn)歐元之間,并且至少要行駛120公里(75英里)。
這個(gè)EV駁船的概念需要車市一個(gè)全新的水平 這應(yīng)該會(huì)提高今年的銷售額,盡管這似乎是一個(gè)難題。2020年的預(yù)算是1720萬(wàn)歐元(1000萬(wàn)歐元的新斜面和720萬(wàn)歐元的舊斜面)。 如果我們理解正確,只有2500新的斜面和3600使用斜面將得到全部補(bǔ)貼。 這聽(tīng)起來(lái)并不算多。2019年,所有新插件的注冊(cè)量平均每月超過(guò)5500輛。 荷蘭的新激勵(lì)措施只是我們很快將在其他許多國(guó)家看到的一個(gè)例子,這些國(guó)家的政府將努力保持汽車銷售(包括插電式汽車銷售)的高水平,以應(yīng)對(duì)的放緩。
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