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在汽車網(wǎng)絡(luò)上搜索一段時間,你就會發(fā)現(xiàn)很多漂亮的汽車在出售。當(dāng)然,賽車部件甚至整個賽車都是最酷的分類物品,你會經(jīng)常驚訝于你所發(fā)現(xiàn)的東西。以蘭博基尼Huracan GT3 Evo的5.2升V10為例。當(dāng)然,你可能沒有自己的Huracan GT3 Evo,但你可以找到一些用途,對嗎?
Facebook用戶Tullio Mateo Maria在意大利出售這款引擎,該引擎的前車隊老板就住在意大利。這款V10出自拉撒路賽車公司(Lazarus Racing)使用的一款GT3賽車,直到最近他還曾在整個歐洲駕駛蘭博基尼。車隊顯然把引擎交給了瑪利亞的父親,作為工作的部分報酬,但在那之前,它被用于國際GT開放系列和Blancpain GT系列。它所聲稱的7000公里很可能是在瘋狂的速度下完成的,總共大約4350英里的艱苦生活。即便如此,蘭博基尼對Huracan GT3 Evo的配置還是令人印象深刻。這款5.2升的發(fā)動機擁有所有競爭性能必備的部件,如干油底殼潤滑和可調(diào)限速器,發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時效率最高。
不幸的是,對于我們這些沒有公司贊助或老錢,發(fā)動機是專為使用六速順序變速箱。如果你不自覺地認(rèn)為“這聽起來可不便宜”,那你就對了。像在Huracan GT3賽車中發(fā)現(xiàn)的Hor裝置這樣的賽車變速箱很難找到,價格可能遠遠超過2萬美元。這一價格是購買發(fā)動機的三倍多,但仍比讓蘭博基尼給你買一輛GT3要便宜得多,后者的價格超過50萬美元。
拉薩路車隊一直使用蘭博基尼,直到今年才更換了蘭博基尼,與一對賓利大陸gt3競爭。去年,車隊派出了三名車手駕駛其Huracan GT3 Evo,參加Blancpain GT系列耐久杯,這款引擎可能參與了該系列。
如果你不帶引擎,你將花費1萬歐元(約合11,363美元),但一臺便宜的攪拌器只需要花費其中的一小部分。那么,你的選擇是什么?
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