你會把蘭博基尼的賽車引擎換成什么

在汽車網絡上搜索一段時間，你就會發(fā)現(xiàn)很多漂亮的汽車在出售。當然，賽車部件甚至整個賽車都是最酷的分類物品，你會經常驚訝于你所發(fā)現(xiàn)的東西。以蘭博基尼Huracan GT3 Evo的5.2升V10為例。當然，你可能沒有自己的Huracan GT3 Evo，但你可以找到一些用途，對嗎?

Facebook用戶Tullio Mateo Maria在意大利出售這款引擎，該引擎的前車隊老板就住在意大利。這款V10出自拉撒路賽車公司(Lazarus Racing)使用的一款GT3賽車，直到最近他還曾在整個歐洲駕駛蘭博基尼。車隊顯然把引擎交給了瑪利亞的父親，作為工作的部分報酬，但在那之前，它被用于國際GT開放系列和Blancpain GT系列。它所聲稱的7000公里很可能是在瘋狂的速度下完成的，總共大約4350英里的艱苦生活。即便如此，蘭博基尼對Huracan GT3 Evo的配置還是令人印象深刻。這款5.2升的發(fā)動機擁有所有競爭性能必備的部件，如干油底殼潤滑和可調限速器，發(fā)動機在高轉速下運轉時效率最高。

不幸的是，對于我們這些沒有公司贊助或老錢，發(fā)動機是專為使用六速順序變速箱。如果你不自覺地認為“這聽起來可不便宜”，那你就對了。像在Huracan GT3賽車中發(fā)現(xiàn)的Hor裝置這樣的賽車變速箱很難找到，價格可能遠遠超過2萬美元。這一價格是購買發(fā)動機的三倍多，但仍比讓蘭博基尼給你買一輛GT3要便宜得多，后者的價格超過50萬美元。

拉薩路車隊一直使用蘭博基尼，直到今年才更換了蘭博基尼，與一對賓利大陸gt3競爭。去年，車隊派出了三名車手駕駛其Huracan GT3 Evo，參加Blancpain GT系列耐久杯，這款引擎可能參與了該系列。

如果你不帶引擎，你將花費1萬歐元(約合11,363美元)，但一臺便宜的攪拌器只需要花費其中的一小部分。那么，你的選擇是什么?