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近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,全新一代謳歌TLX Type S將搭載全新的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或?yàn)?65kW。新車外觀很大程度延續(xù)了此前公布的謳歌Type S概念車,車身動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾則保持了標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)。此外,TLX Type S會(huì)在2021年年初問(wèn)世。
而雖然官方還未公布TLX Type S搭載的全新的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù),但根據(jù)海外媒體報(bào)道,其最大功率或?yàn)?65kW,峰值扭矩480N·m,傳動(dòng)匹配帶有SportShift技術(shù)的10速自動(dòng)變速箱(較以前8/9速變速箱有更大的傳動(dòng)比范圍),并支持SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)四驅(qū)系統(tǒng)。
外觀上,新車延續(xù)了Acura Precision概念車的美感和風(fēng)格,擁有更動(dòng)感的低車身姿態(tài),以及從A柱向前延伸且?guī)в休^大弧度的機(jī)艙罩,力量感十足。細(xì)節(jié)方面,前臉采用家族標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵,不僅大面積提高了進(jìn)氣量,而且還內(nèi)嵌了熏黑矩陣發(fā)散式中網(wǎng);兩側(cè)狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈(Jewel Eye LED)組看起來(lái)非常兇悍,勾型日間行車燈非常具有辨識(shí)度;下方包圍同樣不簡(jiǎn)單,黑色元素一直往上延伸至霧燈區(qū)域上方,形成一種多層次的大包圍態(tài)勢(shì)。
車身側(cè)面采用了溜背造型,上方腰線由前輪延伸至車尾,呈現(xiàn)逐步往上提的走向,最終與車頂上方下溜的線條會(huì)合,非常協(xié)調(diào),不過(guò)與現(xiàn)款TLX不同的是,新一代車型的后三角窗固定在了車體上,而非與后車門融為一體。而尾部造型設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn),造型犀利的尾燈組與頭燈相呼應(yīng),而微微上翹的小鴨尾配合大尺寸的后擴(kuò)散器、雙邊雙出排氣布局(標(biāo)準(zhǔn)版)等,其主打運(yùn)動(dòng)的身份不言而喻。
車身尺寸上,得益于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,TLX看上去比實(shí)際尺寸要小,但實(shí)際上全新TLX較上一代車型長(zhǎng)度增加了74mm,寬56mm,高度降低了15mm,軸距增加了94mm。
此外,在外觀配置上,全新TLX Type S則換裝了開(kāi)孔面積更大進(jìn)氣口和專屬的格柵,并新增了造型更為激進(jìn)的前分離器、后擴(kuò)散器、四出運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)以及20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。
內(nèi)飾部分,新車采用了謳歌最新一代的家族式設(shè)計(jì),整體布局與飛行器座艙頗為相似,配合多條LED氛圍燈點(diǎn)綴和真皮包裹的方向盤,營(yíng)造出十足的豪華氣息。而中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格一致,車內(nèi)方向盤也算是一個(gè)點(diǎn)睛之筆,尺寸適中,造型也展現(xiàn)動(dòng)感一面,多功能按鍵的觸感也非常細(xì)膩,從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細(xì)膩品質(zhì)。此外,新車還首次采用了7英寸液晶儀表盤+10.2英寸中控大屏組成雙屏組合,支持多種顯示模式,細(xì)膩感十足。
此外,官方還為內(nèi)飾提供了多種選擇,其中飾板包括:鋁制、帶開(kāi)孔木質(zhì)等;而座椅提供了米蘭諾真皮和16向電動(dòng)前排座椅。而科技配置上,
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