全新一代謳歌TLX Type S將搭載全新的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)

近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代謳歌TLX Type S將搭載全新的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率或?yàn)?65kW。新車外觀很大程度延續(xù)了此前公布的謳歌Type S概念車，車身動感時尚，內(nèi)飾則保持了標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)。此外，TLX Type S會在2021年年初問世。

而雖然官方還未公布TLX Type S搭載的全新的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)具體參數(shù)，但根據(jù)海外媒體報(bào)道，其最大功率或?yàn)?65kW，峰值扭矩480N·m，傳動匹配帶有SportShift技術(shù)的10速自動變速箱(較以前8/9速變速箱有更大的傳動比范圍)，并支持SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀上，新車延續(xù)了Acura Precision概念車的美感和風(fēng)格，擁有更動感的低車身姿態(tài)，以及從A柱向前延伸且?guī)в休^大弧度的機(jī)艙罩，力量感十足。細(xì)節(jié)方面，前臉采用家族標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵，不僅大面積提高了進(jìn)氣量，而且還內(nèi)嵌了熏黑矩陣發(fā)散式中網(wǎng);兩側(cè)狹長的矩陣式LED大燈(Jewel Eye LED)組看起來非常兇悍，勾型日間行車燈非常具有辨識度;下方包圍同樣不簡單，黑色元素一直往上延伸至霧燈區(qū)域上方，形成一種多層次的大包圍態(tài)勢。

車身側(cè)面采用了溜背造型，上方腰線由前輪延伸至車尾，呈現(xiàn)逐步往上提的走向，最終與車頂上方下溜的線條會合，非常協(xié)調(diào)，不過與現(xiàn)款TLX不同的是，新一代車型的后三角窗固定在了車體上，而非與后車門融為一體。而尾部造型設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，造型犀利的尾燈組與頭燈相呼應(yīng)，而微微上翹的小鴨尾配合大尺寸的后擴(kuò)散器、雙邊雙出排氣布局(標(biāo)準(zhǔn)版)等，其主打運(yùn)動的身份不言而喻。

車身尺寸上，得益于運(yùn)動風(fēng)格，TLX看上去比實(shí)際尺寸要小，但實(shí)際上全新TLX較上一代車型長度增加了74mm，寬56mm，高度降低了15mm，軸距增加了94mm。

此外，在外觀配置上，全新TLX Type S則換裝了開孔面積更大進(jìn)氣口和專屬的格柵，并新增了造型更為激進(jìn)的前分離器、后擴(kuò)散器、四出運(yùn)動排氣系統(tǒng)以及20英寸運(yùn)動輪轂。

內(nèi)飾部分，新車采用了謳歌最新一代的家族式設(shè)計(jì)，整體布局與飛行器座艙頗為相似，配合多條LED氛圍燈點(diǎn)綴和真皮包裹的方向盤，營造出十足的豪華氣息。而中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格一致，車內(nèi)方向盤也算是一個點(diǎn)睛之筆，尺寸適中，造型也展現(xiàn)動感一面，多功能按鍵的觸感也非常細(xì)膩，從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細(xì)膩品質(zhì)。此外，新車還首次采用了7英寸液晶儀表盤+10.2英寸中控大屏組成雙屏組合，支持多種顯示模式，細(xì)膩感十足。

此外，官方還為內(nèi)飾提供了多種選擇，其中飾板包括：鋁制、帶開孔木質(zhì)等;而座椅提供了米蘭諾真皮和16向電動前排座椅。而科技配置上，