2021年雪佛蘭開拓者首次試駕

加利福尼亞州洛杉磯 -無論是否有無車，我們這里的一些人都為看到雪佛蘭2021年新推出的開拓者而感到非常興奮，該名字最后一次在中風(fēng)時(shí)被裝飾得像個(gè)腫的，類似船的SUV。(任何人都記得395 hp的Trailblazer SS嗎?)我們剛剛在這個(gè)小巧的外觀中有了第一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，但我們失望了……但只有一點(diǎn)。開拓者有很多可喜之處，但通用汽車在幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域都表現(xiàn)不佳。

快速背景知識(shí)：新款Trailblazer是雪佛蘭第二大跨界SUV，是別克Encore GX的近親。雖然它最初打算針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭既然決定把它帶到美國(guó)，擠壓入之間的狹窄空間品脫大小特里克斯和夸脫大小的春分。雪佛蘭將開拓者視為本田HR-V，吉普的Renegade和豐田C-HR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？紤]到雪佛蘭的四角形車身和可用的對(duì)比色車頂，我們不禁想到現(xiàn)代的小場(chǎng)地和日產(chǎn)的入門級(jí)踢車的目標(biāo)市場(chǎng)較低，而沃爾沃的XC40的目標(biāo)市場(chǎng)較高。價(jià)格范圍從基本的Trailblazer L的$ 19,995到頂級(jí)Activ和RS車型的$ 26,395不等。

我們喜歡開拓者的年輕風(fēng)格，這是從雪佛蘭其他跨界車的保守裝束中轉(zhuǎn)移過來的可喜之處，但我們最感興趣的是發(fā)動(dòng)機(jī)陣容。雪佛蘭取代了傳統(tǒng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，改用了一對(duì)渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，L，LS和LT型號(hào)為137馬力的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，而155馬力的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)則是可選的。 Activ和RS上的LT和standard。我們對(duì)微型發(fā)動(dòng)機(jī)很感興趣-您知道那個(gè)老栗子快開慢速汽車-因此我們渴望嘗試一下這些微型電機(jī)。雪佛蘭讓我們開始使用更大的發(fā)動(dòng)機(jī)也就不足為奇了，該發(fā)動(dòng)機(jī)被開拓者活動(dòng)包圍。