車主們起訴福特公司的野馬變速箱有問題

底特律消息，2011-2019年款福特野馬的車主們起訴這家汽車制造商，稱他們的手動變速箱存在缺陷，導(dǎo)致小馬車在換檔時(shí)滑動、抖動和碰撞齒輪。

去年在加州提起的一項(xiàng)集體訴訟，上月被移交給美國密歇根州東區(qū)地方法院。該訴訟稱，福特在10年前就知道Getrag MT82六速手動變速箱存在缺陷。訴訟稱，自2011年以來，福特已經(jīng)發(fā)布了7條與轉(zhuǎn)移問題和其他缺陷相關(guān)的特別服務(wù)信息和技術(shù)服務(wù)公告。

變速器在設(shè)計(jì)、制造和或材料方面存在缺陷，其中包括變速器卡瓦、抽動、齒輪碰撞和嚴(yán)重嚙合;內(nèi)部過早磨損，換班努力增加，無法駕駛，并最終遭受災(zāi)難性的失敗，”訴訟稱。“福特一再不向同級會員和公眾披露和積極隱瞞這一缺陷，并繼續(xù)在不披露變速器缺陷的情況下銷售這一級別的車輛。”

福特發(fā)言人表示:“我們通常不對未決訴訟置評?！?/p>

多年來，福特一直面臨有關(guān)其用于?？怂?Focus)和嘉年華(Fiesta)轎車的DPS6手動變速箱的法律問題。去年，該公司將2014-16款福克斯(Focus)和嘉年華(Fiesta)某些雙離合器變速箱車型的保修期延長了兩年，續(xù)航里程達(dá)4萬英里。今年，該公司在一起涉及近200萬客戶的集體訴訟中達(dá)成了新的和解。

福特在2011年的Mustang車型中開始使用Getrag的MT82變速器，取代了Tremec T5和TR-3650手冊。

在MT82發(fā)射后不久，該公司就開始收到投訴。

這起訴訟突顯了美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration) 2011年對MT82的調(diào)查。NHTSA發(fā)現(xiàn)了364起與變速器有關(guān)的投訴，但最終在福特采取措施糾正問題后結(jié)案，并得出結(jié)論稱“與所謂的缺陷相關(guān)的不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)”。

原告包括布蘭登·雷蒙斯(Brandon Lemons)，他在2018年底購買了一輛2014年野馬GT的二手車。他于2019年7月把這輛車送去維修，抱怨說“它發(fā)出磨碎的噪音，換檔旋鈕也有振動”。

這個(gè)問題沒有得到糾正。