上個月印度全國乘用車的成交量為0一輛新車都沒賣出去

大流行徹底摧毀了新車市場，其影響已波及全球——或許印度的影響最為嚴(yán)重，《今日商業(yè)》報道稱，4月份，這個擁有13.5億人口的國家沒有新車銷售。

印度嚴(yán)格的封鎖措施迫使所有的汽車工廠和經(jīng)銷商關(guān)門，這意味著上個月的新車銷售總量為零。

汽車制造商出售的唯一可上路的汽車都是出口的，而且這種車非常少。馬魯?shù)兮從?Maruti Suzuki) 4月份出口了632輛汽車，而馬恒達(dá)和馬恒達(dá)整個月出口了733輛。

在印度仍在銷售的汽車中，只有拖拉機和農(nóng)業(yè)所需的其它機械，而農(nóng)業(yè)正成為印度的重要產(chǎn)業(yè)之一。今年4月，馬恒達(dá)賣出了4716臺拖拉機。

“在馬恒達(dá)，我們正與所有利益相關(guān)者攜手合作，特別是我們的經(jīng)銷商和供應(yīng)商合作伙伴，以啟動我們的生態(tài)系統(tǒng)，一旦封鎖解除。在我們恢復(fù)運營的同時，所有員工的安全將是最重要的。Mahindra的汽車部門的Veejay Nakra說?！拔覀兿Ｍ覀兊慕?jīng)銷商能很快開業(yè)，并有足夠的庫存來應(yīng)付最初幾周的銷售。在出口市場，我們在4月份售出了733輛汽車?！?/p>

雖然印度的封鎖措施最終會放松，但這并不意味著汽車生產(chǎn)可以迅速恢復(fù)。《今日商業(yè)》(Business Today)報道稱，印度的一些汽車樞紐，如普內(nèi)-皮普里-欽查瓦德(pune - pimprii - chinchwad)地帶，受到的沖擊尤其嚴(yán)重，而印度其他地區(qū)的工廠缺少零部件將產(chǎn)生廣泛影響。

“這將是艱難的。裝配一輛汽車是一個非常復(fù)雜的過程，涉及到成千上萬個零件。本田汽車印度公司高級副總裁兼市場銷售總監(jiān)Rajesh Goel表示?！拔覀冋诘却闹甘荆⒁呀?jīng)開始在內(nèi)部做準(zhǔn)備。目前我所能說的是，這將是一個漫長而緩慢的過程。沒人能說這個行業(yè)什么時候會恢復(fù)正常?！?/p>

與此同時，一些品牌已經(jīng)開始恢復(fù)運營。4月最后一周，MG Motor在哈洛爾(Halol)的工廠開始小規(guī)模運營和生產(chǎn)，盡管已有1.5萬輛汽車等待交付給客戶。