捷豹路虎可能會(huì)在幾周內(nèi)宣布車型削減

捷豹f型

捷豹和路虎目前正在研發(fā)一些新車型或更新車型，包括新款捷豹XF和XJ，以及改頭換面的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”。表面上看，一切似乎進(jìn)展良好，但顯然，該汽車制造商內(nèi)部可能存在財(cái)務(wù)問題，可能迫使其重新考慮其戰(zhàn)略。

英國(guó)制造商將а市場(chǎng)分析和將試圖確定全球銷量將從疫情很快恢復(fù)。然而，如果跡象不佳，它將決定是否可能削減現(xiàn)有的模型。

“對(duì)于捷豹路虎，我們需要再等幾周，以更好地理解這一點(diǎn)，”6月15日，在與投資者的電話會(huì)議上，塔塔汽車(Tata Motors)首席財(cái)務(wù)官PB Balaji在回答伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的Robin Zhou時(shí)表示。塔塔汽車是捷豹路虎的所有者。“我們不想根據(jù)報(bào)紙的標(biāo)題來決定長(zhǎng)期戰(zhàn)略，(因?yàn)?這個(gè)決定將在3到4年后影響我們?！?/p>

事實(shí)證明，由于全球汽車業(yè)危機(jī)，一些新車或更新車型的開發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)被推遲。但沒有任何取消或重大改變。

JLR首席財(cái)務(wù)官Adrian Mardell在另一次電話會(huì)議上表示，"我們將在今年晚些時(shí)候回來，一旦我們計(jì)算出流動(dòng)性構(gòu)建和可承受性的速度，以及這對(duì)暫停的計(jì)劃意味著什么。"

《汽車新聞》(Automotive News)的一篇報(bào)道甚至稱，捷豹品牌的未來正在接受一個(gè)項(xiàng)目的審查，該項(xiàng)目將由捷豹營(yíng)銷主管菲利克斯·布瑞蒂甘(Felix Braeutigam)負(fù)責(zé)。

“這不是一項(xiàng)容易的任務(wù)。它是一個(gè)非常著名的品牌，但在一些市場(chǎng)上，它并沒有像它應(yīng)該有的那樣強(qiáng)大。捷豹的品牌定位是什么，以及我們將如何使它更清晰，這是團(tuán)隊(duì)的焦點(diǎn)。以及我們?nèi)绾未_保我們的投資組合與我們的立場(chǎng)保持同步，”巴拉吉評(píng)論道。