奧迪的鋁回收概念鋁閉環(huán)已節(jié)省超過(guò)35萬(wàn)噸的二氧化碳排放

2020-06-16 14:33:31 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀奧迪有著使用鋁的悠久傳統(tǒng)。第一個(gè) 奧迪A8與奧迪空間框架，在輕量化建設(shè)的開(kāi)創(chuàng)性成就，于1994年首次亮相。奧迪繼續(xù)在各種部件中使用輕質(zhì)金屬，現(xiàn)在是第四代豪華轎車(chē)，作為創(chuàng)新的多材料組合的一部分。奧迪的鋁回收理念已經(jīng)融入了七條產(chǎn)品線(xiàn)的生產(chǎn) 奧迪在2017年在Neckarsulm網(wǎng)站推出了“鋁閉環(huán)。在壓榨車(chē)間生產(chǎn)的鋁板被直接送回供應(yīng)商，并回收成同等質(zhì)量的鋁板，然后奧迪在生產(chǎn)中使用。在Ne

奧迪有著使用鋁的悠久傳統(tǒng)。第一個(gè) 奧迪A8與奧迪空間框架，在輕量化建設(shè)的開(kāi)創(chuàng)性成就，于1994年首次亮相。奧迪繼續(xù)在各種部件中使用輕質(zhì)金屬，現(xiàn)在是第四代豪華轎車(chē)，作為創(chuàng)新的多材料組合的一部分。

奧迪的鋁回收理念已經(jīng)融入了七條產(chǎn)品線(xiàn)的生產(chǎn) 奧迪在2017年在Neckarsulm網(wǎng)站推出了“鋁閉環(huán)。在壓榨車(chē)間生產(chǎn)的鋁板被直接送回供應(yīng)商，并回收成同等質(zhì)量的鋁板，然后奧迪在生產(chǎn)中使用。在Neckarsulm，奧迪現(xiàn)在使用這個(gè)鋁閉環(huán)與兩個(gè)供應(yīng)商，從而增加了鋁在閉環(huán)管理的數(shù)量。這節(jié)省了大約15萬(wàn)公噸的CO 在2019年，比前一年多三分之二。采購(gòu)戰(zhàn)略主管馬可·菲利比評(píng)論說(shuō)：“有效和節(jié)儉地使用資源對(duì)我們來(lái)說(shuō)就像減少我們的CO一樣重要 2排放。二次鋁再利用的能源投入比一次鋁的生產(chǎn)低95。 “ Ingolstadt工廠最近還引進(jìn)了鋁閉環(huán)。 Gyor的工廠計(jì)劃明年引進(jìn)，屆時(shí)還將有更多的工廠和模型生產(chǎn)線(xiàn)。二次鋁目前用于各種身體部位奧迪A3， A4， a5， a6，的A7和A8，也在部分奧迪e-tron和電子節(jié)拍Sportback。