買下這輛1969年的道奇代托納就擁有了美國汽車歷史上一件罕見的珍品

2020-06-16 14:25:54 編輯：來源：

導(dǎo)讀一個可愛的1969年道奇充電器代托納將被拍賣，本月晚些時候，一定會吸引相當(dāng)多的愛好者的興趣。最初的1969年代托納是在前一年參加納斯卡比賽的Charger 500賽車失敗后推出的。沒有氣餒其在1968年的糟糕表現(xiàn)，道奇提出了充電器代托納第二年，生產(chǎn)的唯一目的是獲勝。這款車在首屆塔拉迪加500上首次亮相，并確保了勝利。1969年，它又贏得了另一場比賽的勝利，第二年又贏得了四場比賽的勝利，之后被

一個可愛的1969年道奇充電器代托納將被拍賣，本月晚些時候，一定會吸引相當(dāng)多的愛好者的興趣。

最初的1969年代托納是在前一年參加納斯卡比賽的Charger 500賽車失敗后推出的。沒有氣餒其在1968年的糟糕表現(xiàn)，道奇提出了充電器代托納第二年，生產(chǎn)的唯一目的是獲勝。這款車在首屆塔拉迪加500上首次亮相，并確保了勝利。1969年，它又贏得了另一場比賽的勝利，第二年又贏得了四場比賽的勝利，之后被1970年的普利茅斯超級鳥所取代。

閱讀也:2013道奇挑戰(zhàn)者重建為現(xiàn)代的一天充電器代托納

1969年道奇充電器代托納僅生產(chǎn)了503輛。Mecum拍賣行出售的這輛車是在印第安納州馬里恩市的西部道奇公司(Western Dodge)新賣出的，看上去經(jīng)過了幾十年的精心保養(yǎng)。

這輛車還保留了它原來的廣播紙和車窗貼紙，并進(jìn)行了“烤制”修復(fù)，以恢復(fù)它昔日的輝煌。車身外部被稱為深R6紅色，高聳的尾翼也是白色的，車身后部也有紅色代托納(Daytona)字樣。

為汽車提供動力的是一個440 Magnum V8引擎和一個4管化油器，產(chǎn)生375馬力，并與一個TorqueFlite自動變速箱驅(qū)動后輪。盡管拍賣前的估價(jià)尚未公布，但預(yù)計(jì)該車的售價(jià)將在6位數(shù)左右。

標(biāo)簽：道奇代托納