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福特今天證實,該公司將在未來兩年內(nèi)推出全電動F-150,這是其大力推進電動汽車的一部分,同時也將與大眾汽車(Volkswagen)在進一步電氣化方面展開合作?,F(xiàn)在被戲弄了一段時間,F(xiàn)-150 EV將超越最暢銷皮卡的混合動力版本,我們期待看到披露不久,并切換到一個完全電動傳動系統(tǒng)。
這對福特來說是一個大動作,也是一個潛在的風險。F-150是這家汽車制造商長期以來的銷售成功,長期以來一直是美國最暢銷的汽車,而且人們對它的期望值很高。首先,福特將于6月25日展示下一代F-150,預計將帶來新的連接和技術特性。
新F-150將會有一個混合動力版本,盡管對電動范圍的期望仍然相當保守。對于那些想要福特徽章,零排放,和一些真正的距離之間的充電器之間的潛力,F(xiàn)-150電動車將等待皮卡。今天,福特首席運營官吉姆·法利確認了這一時間表。
“未來24個月,福特將為越來越需要零排放、連接能力、數(shù)據(jù)和人工智能的商業(yè)客戶增加電池電力版本的捷運和F-150,”法利證實。
F-150電動車的確切規(guī)格在早期階段供應不足,這并不令人意外。這家汽車制造商已經(jīng)推出了一款原型車,它可以拖動100萬磅的重量,利用電動馬達提供的充足扭矩。它還將包括一些方便的功能,比如可以用卡車自己的電池直接驅(qū)動高壓工作設備。
盡管如此,福特還是會發(fā)現(xiàn)自己在電動皮卡的派對上姍姍來遲。競爭對手,如Rivian, Tesla,和-已經(jīng)對新的獾EV定價- Nikola都涉水到公用事業(yè)領域,并希望擊敗更成熟的競爭者,以主導該領域。通用汽車(General Motors)也在計劃推出一款電動皮卡,不過尚未確定發(fā)布時間。
與此同時,福特和大眾在商用車、電動汽車和自動駕駛領域展開了最新的全球聯(lián)盟擴張。福特將全權負責電動F-150和運輸貨車。然而,它計劃使用大眾的模塊化電力驅(qū)動(MEB)平臺為歐洲市場的一種新的電動汽車。
福特表示,這將在2023年實現(xiàn),該公司在汽車方面有很大的雄心。事實上,該公司表示,它“可能會達到60萬輛以上的多年銷量”。之前的傳言暗示,新的電動汽車可能是一個更小版本的野馬馬赫-e電動跨界車,福特已經(jīng)宣布,這是建立在福特獨家平臺。
但我們知道的是,福特將在科隆-梅肯尼奇設計和設計電動車。該車型將于2021年推出,不過“大眾和福特計劃探索在電動汽車領域的其他合作方式,”該消息已得到證實。
大眾汽車(Volkswagen)已經(jīng)宣布,將大舉投資自動駕駛技術初創(chuàng)公司Argo AI。到目前為止,福特(Ford)一直是該公司的主要投資者和客戶。兩家公司表示,“兩家公司都將與Argo AI合作,以Argo AI的自動駕駛技術為基礎,形成獨特的、能力很強的自動駕駛汽車業(yè)務。”
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