2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
下一代梅塞德斯-奔馳SL預(yù)計將變成一個四座,作為德國公司尋求區(qū)別,它從新的AMG GT敞篷車。奔馳最初推出GT跑車時,很多人猜測它不會收到droptop變體避免偷獵銷售從SL。然而,短短幾個月前,GT的到來意味著汽車制造商將不得不改革下一代SL和目標,對不同的買家。
根據(jù)德國的一份報告,這將包括使它稍微大一點,以容納后座。此外,新的SL可能會提供一個全輪驅(qū)動系統(tǒng),但可能會保留后輪驅(qū)動配置作為標準配置。
當然,所有這些都提出了一個問題,梅賽德斯將如何區(qū)分一個可能的2+2座SL與較小的e級敞篷車和較大的s級敞篷車,除了他們的尺寸。
人們認為,新的SL將在2020年的某個時候上市,屆時,它將以更新的引擎陣容為特色。這可能包括即將翻新的s級3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,以及AMG在SL63 guise的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機,而不是目前使用的5.5升磨機。
盡管縮小了V8,未來的SL65可能會保留公司的射程超過600馬力的6.0升雙渦輪增壓V12。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。