2021年寶馬4系轎跑車首次與新的面孔和更多的動力

抓緊你的座位，2021年寶馬4系雙門已經(jīng)到來!早在2014年，寶馬決定將3系雙門跑車和敞篷車改名為4系。多年來，4系列確立了一種運動而又優(yōu)雅的風度，這引起了憤怒或贊揚取決于你問誰。現(xiàn)在，第二代4系列隆重登場，但很難不注意到最大的變化——超大的腎格柵。

在此之前，讓我們先處理一下基本問題。2021款4系雙門轎跑比3系轎車長2.2英寸，寬1.0英寸，低2.2英寸。但與即將推出的4系雙門轎車相比，新車型大約長5.2英寸，軸距長1.6英寸。它還有一個1.2英寸寬的后軌，以強調(diào)其后傾傳動系統(tǒng)。有了新的4系雙門跑車，你基本上得到了比以前更大的汽車，這增加了整體的存在和寬敞的汽車。

誠然，為了證明新款寶馬腎病格柵的合理性，這種爆炸式增長是必要的。新款寶馬i4電動轎車也安裝了腎病格柵。這是一個愛它或恨它的事情，但寶馬聲稱更大的格柵是必要的冷卻更強大的發(fā)動機引擎蓋下。大格柵是向前傾斜和延伸到前保險杠蓋，這是第一次在寶馬。剛開始的時候有些偏激，但是你看起來越長越好。

值得慶幸的是，新的4系列轎跑車保留了較長的引擎蓋和錐形車頂設(shè)計。它還有無框窗戶和更多的球根擋泥板。此外，引擎蓋、擋泥板和車門現(xiàn)在都是鋁制的。此外，新的是黑暗的l形LED尾燈，延伸到后四分之一的面板，而前組成苗條的LED大燈與u形日間運行燈。可選的M運動包增加了一個重新設(shè)計的前保險杠更大的空氣開口，一個新的后保險杠，和光澤的黑色aero位。

新的寶馬4系雙門轎車加入了競爭，配備了一套更強大的渦輪增壓發(fā)動機。430i和430i xDrive的動力來自一臺2.0升的四缸發(fā)動機，馬力255匹，扭矩294磅-英尺，比老款發(fā)動機的馬力多7匹，扭矩多36匹。寶馬公司表示，這使得4系雙門轎車從0加速到60英里每小時僅需5.5秒，而xDrive車型僅需5.3秒。M440i XDrive由3.0升的直列- 6驅(qū)動，382馬力和329磅英尺的扭矩，比之前的直列- 6大馬力和39個扭矩。

兩個引擎被配合到一個8速運動自動變速箱與發(fā)射控制。430i是后輪驅(qū)動，而xDrive型號接收一個AWD系統(tǒng)。M440i xDrive配備了M運動差速器，以提高牽引力和處理。M440i還受益于48伏特的輕度混合系統(tǒng)，提供了性能的提高。它也為標準的自動啟動/停止系統(tǒng)提供動力，以節(jié)省燃料。

處理明智，新的4系列是預定處理比常規(guī)3系列轎車更好。剛性底盤和更廣泛的后方軌道，使它有一個較低的重心比3系列。結(jié)合創(chuàng)新的雙關(guān)節(jié)彈簧和升降相關(guān)的減震器在前面(和五連桿懸掛在后面)較低的乘坐高度，新的4系列是為了提供更敏銳的處理和更準確的轉(zhuǎn)向感覺。可選的4系列轎車是寶馬的M運動懸架(與更牢固的彈簧，加強襯套，和更牢固的防滾桿)和自適應(yīng)M懸架可變阻尼器。

標準在所有4系列轎跑車模型是18英寸合金或全賽季或運行癟胎?？蛇x的整個董事會是19英寸合金車輪或交錯19英寸車輪在后方更寬。在安全方面，新4系列標準配備了車道偏離預警和轉(zhuǎn)向修正、正面碰撞預警、行人制動、盲點檢測和后方交叉交通預警等諸多功能。選擇可選的停車輔助包，就能接收一個3D環(huán)繞全景攝像頭，其中包括一個備份助手和遠程3D查看功能——后者可以在任何智能手機上顯示停車車輛的三維圖像。

寶馬4系轎跑車擁有標準的8.8英寸觸摸屏，配備iDrive 7、導航和寶馬智能個人助理，后者可以識別聲控命令。可選的現(xiàn)場駕駛艙專業(yè)顯示器包括一個較大的10.25英寸觸摸屏和一個全數(shù)字12.3英寸儀表控制臺。當然，蘋果CarPlay和安卓Auto也是標準配置。

2021年寶馬4系雙門轎車將于2020年10月在全球市場推出。在定價方面，430i雙門轎車的起價為46,595美元，而430i xDrive雙門轎車的起價為48,595美元(包括995美元的目的地費)。與此同時，頂級M440i xDrive Coupe的底價為59,495美元。