2020年5月十大暢銷汽車

每個(gè)月，我們通常會分享一份上月十大最暢銷汽車的報(bào)告。然而，20年4月是個(gè)例外，幾乎所有的汽車銷量都跌到了零。幸運(yùn)的是，在5月20日，由于放松了封鎖，汽車銷售出現(xiàn)了一些復(fù)蘇。盡管銷售數(shù)據(jù)遠(yuǎn)未達(dá)到正常水平，但還是有希望回到科羅娜之前的時(shí)代。

在您瀏覽該列表和數(shù)據(jù)點(diǎn)時(shí)，我們想強(qiáng)調(diào)該列表包含OEM向其經(jīng)銷商合作伙伴銷售的總單元數(shù)。這些數(shù)據(jù)不包括經(jīng)銷商對終端消費(fèi)者的實(shí)際銷售額。

2020年5月的榜單有一些非常有趣的細(xì)節(jié)。多年來，每個(gè)月最暢銷的印度汽車都佩戴馬魯?shù)兮從?Maruti Suzuki)的徽章。然而，在2020年5月，印度最暢銷的汽車是現(xiàn)代Creta。2020年的Creta總銷量為3212輛，這也使其成為中國最暢銷的SUV。

名單上的下一輛車是馬魯?shù)侔５偌?Maruti Ertiga)，它的2353輛車被分發(fā)給了經(jīng)銷商合作伙伴。憑借這一點(diǎn)，它繼續(xù)成為全國最暢銷的MPV。然而，這是一個(gè)例外，因?yàn)樗蔀樽顣充N的馬魯?shù)佟?/p>

排名第三的是馬魯?shù)貲zire，總銷量為2215輛。在業(yè)績較好的月份里，馬魯?shù)儋u出了超過22,150套Dzire(基本上超過10倍)，這清楚地表明銷量已經(jīng)跌至新低。

榜單上的第四輛車是來自馬欣德拉的波萊羅(Bolero)，它在數(shù)年后進(jìn)入了前10名。直到2015年，它還經(jīng)常出現(xiàn)在榜單上，而且常常是中國最暢銷的SUV，但隨著Creta等新一代緊湊型SUV的問世，情況發(fā)生了變化。20年5月，馬恒達(dá)賣出了1,715輛波萊羅。

排名第五的是馬魯?shù)貳eco，總銷量為1617輛;排名第七的是Nexa Baleno，經(jīng)銷商總銷量為1587輛。排名第六的是擁有1611輛的起亞塞爾托斯(Kia Seltos)。在此之前的幾個(gè)月里，起亞的Seltos已經(jīng)跌至中國銷量第三的SUV。自推出以來，它一直給Brezza和Creta帶來非常激烈的競爭，使其成為印度最暢銷的SUV。

Maruti Alto(1506套)、Tata Altroz(1379套)和XUV300(1257套)分別位列第八、第九和第十。整體的OEM-wise分析也提供了一些有趣的見解?，F(xiàn)代通常有2-3輛車進(jìn)入前10大銷售車型，而馬恒達(dá)通常只有1輛。不過，本月整體組合發(fā)生了變化，起亞(Kia)、塔塔(Tata)和現(xiàn)代(Hyundai)各有5家Marutis、2家ma位特(ma位特特)和1家。

我們還想強(qiáng)調(diào)的是，目前所有oem都面臨著與生產(chǎn)和供應(yīng)鏈相關(guān)的問題。因此，銷售數(shù)據(jù)不僅僅是需求的一個(gè)因素。一旦情況穩(wěn)定下來，oem開始接受新的常態(tài)，整體排名很可能會回到covid之前的時(shí)代(不過，銷售數(shù)字可能會減弱)。