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現(xiàn)代汽車計(jì)劃在印度推出一款MPV,與豐田Innova Crysta和Maruti Ertiga等車一較高下。
盡管現(xiàn)代作為印度第二大最成功的汽車品牌,在印度汽車市場(chǎng)表現(xiàn)異常出色,但這個(gè)韓國品牌在亞洲其它市場(chǎng)也擁有強(qiáng)大的商業(yè)戰(zhàn)略?,F(xiàn)代汽車正計(jì)劃面向中國市場(chǎng)推出一款全新的高端MPV,預(yù)計(jì)售價(jià)約為人民幣20萬元,按當(dāng)前匯率計(jì)算約為205.4萬盧比。
該車將在北京現(xiàn)代旗下的滄州工廠生產(chǎn),并可能在今年底推出?,F(xiàn)在,間諜圖片即將推出的現(xiàn)代MPV已被泄露在互聯(lián)網(wǎng)上首次。圖片歸功于AutoHome。
在厚重的偽裝下,你可以看到相當(dāng)嚇人的格柵布局。五輻合金車輪的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代現(xiàn)代的大多數(shù)產(chǎn)品一致。這位不知名的攝影師也拍了幾張照片。平底方向盤的設(shè)計(jì)看起來很新鮮,有大量的棕色皮革和微妙的金屬元素的添加使用。
在這個(gè)特殊的測(cè)試騾子,中間一排有船長(zhǎng)座位(6個(gè)座位)。在通常的時(shí)尚,較低的版本的生產(chǎn)將與一個(gè)中間排座椅(7座)。中間一排的乘客有空調(diào)通風(fēng)口,我們預(yù)計(jì)第三排的乘客也會(huì)有同樣的通風(fēng)口(可能是c柱)。
也許最有趣的一點(diǎn),即將推出的現(xiàn)代MPV是其滑動(dòng)門。即使它可能感覺如此,車輛可能不是起亞嘉年華在現(xiàn)代阿凡達(dá)?,F(xiàn)已停產(chǎn)的現(xiàn)代明星隨從(2006-2008)確實(shí)是2000年代中期的起亞嘉年華,帶有現(xiàn)代的徽章。起亞嘉年華將在即將到來的2020年汽車博覽會(huì)上首次亮相。
從外觀上看,現(xiàn)代MPV測(cè)試騾子你在這里看到的是一個(gè)理想的產(chǎn)品,為印度市場(chǎng)。這款車的高端性能可能使它成為印度mpv之王豐田Innova Crysta的強(qiáng)勁對(duì)手。印度MPV市場(chǎng)最近在多個(gè)價(jià)格區(qū)間都有良好的潛力;從雷諾特里伯4米以下的MPV入門級(jí)。
在全球范圍內(nèi),現(xiàn)代汽車在高端7座UV汽車市場(chǎng)獲得了大量業(yè)務(wù),例如新款Palisade SUV,其零部件與極受歡迎的起亞特柳雷德(Kia Telluride)共享。升級(jí)版的中級(jí)圖森和入門級(jí)場(chǎng)館也在國際市場(chǎng)上找到了許多買家。與此同時(shí),2020年汽車博覽會(huì)將成為許多現(xiàn)代產(chǎn)品在印度亮相的舞臺(tái),包括全新的Creta SUV?,F(xiàn)代汽車還可能推出一款出人意料的MPV概念車。
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