2020年梅賽德斯奔馳glb250回顧

三叉星:這對你來說意味著什么?對許多人來說，梅賽德斯-奔馳的標志象征著奢華，隨之而來的是某些期待。該品牌依靠這些，因為它以相對接近的價格提供細分車型，以吸引新市場。2020款奔馳glb250就是最新的例子。問題是，這個小交叉并不像三叉星暗示的那么豪華。

這并不是說奔馳的嬰兒車不好——它確實很好。它的規(guī)模、價格、駕駛方式和特色吸引著活躍的城市居民和小家庭。但GLB并不總是能提供你所期望的奔馳環(huán)境。GLB的定位是介于GLA和GLC之間，是該品牌眾多SUV車型中的一款。稍加潤色就能讓GLB直接進入奢侈品行列。相反，它成為了同樣引人注目的高檔suv的競爭者。

glb250給人留下了良好的第一印象。走上前，拉一把有質感的門把手，坐到椅子上。關上門之前，注意一下門開得有多寬;把你自己或乘客安排在前兩排是很容易的事。即使是最高的人也會在前兩排找到足夠的空間。這個測試器沒有可選的第三行，但是我們以前發(fā)現(xiàn)它非常小;只能供小孩子使用。隨著一聲巨響，門關上了，外面的聲音立刻變得低沉起來。它給人一種堅實和安靜的感覺，這絕對是梅賽德斯。

但當你對機艙有了更好的感覺，這種印象不會持續(xù)太久。接觸點，如方向盤或扶手是很好的填補。上面的門板和儀表板也很柔軟。但是，就像在a級轎車，硬塑料的數(shù)量并不支持豪華索賠。在GLB 250的37,595美元的基礎價格上，這是值得懷疑的;在這張49050美元的精心挑選的版本上，它令人惱怒。

的確，這種塑料摸起來很結實，而且有一些不錯的紋理——但是有太多了。從齒輪選擇器和轉向燈/雨刷柄，到中央通風口下面的大部分面板，這是不可避免的。鋼琴黑色裝飾打破了中央控制臺和通風口周圍的紋理塑料，雖然許多買家喜歡鋼琴黑色，我們已經(jīng)看到這種材料被劃傷和骯臟的使用。更糟糕的是，在GLB中，它可以將陽光直接反射進你的眼睛。普通塑料車窗開關在經(jīng)濟型轎車里是沒問題的，但這是奔馳車——差不多5萬美元一輛。在這個話題上，為什么窗戶開得和關得這么慢?

整體而言，奔馳GLC的內飾(也是今年過去的SUV車型)給人的感覺要豪華得多。硬塑料表面更好地隱藏起來，更多的元素似乎是經(jīng)過設計的，而不是簡單地安裝。

在城鎮(zhèn)周圍，GLB的機艙相當寧靜，但內部的噪音似乎與速度不成比例。在高速公路上，你必須提高你的聲音才能被聽到，而大聲喊叫并不奢侈。有些是風的咆哮聲，但是輪胎和懸掛的聲音更容易聽到。GLB四四方方的機艙似乎放大了共鳴。我們的測試員的貨物區(qū)偶爾會有響聲。

拔掉你的耳朵——GLB也能發(fā)出美妙的聲音。它的標準音頻系統(tǒng)清晰而平衡。即使你必須仔細聽，引擎也會發(fā)出美妙的噪音:對于一輛I-4來說，它很結實，一些渦輪汽笛從開著的窗戶里傳來。不過，不要費心去聽AMG-Line模型的橢圓形排氣管發(fā)出的噼啪聲，因為它們完全是假的(幸運的是，GLB 35糾正了這一點)。

無論如何，2.0升渦輪增壓I-4的221馬力和258磅-英尺的交付是平穩(wěn)和線性的;我們的FWD測試儀輕松加速到高速公路的速度。這得益于八速雙離合自動變速箱，它的檔位調整完美無瑕，而且很容易拋檔超越對手。不過，與其他雙離合變速箱一樣，它在離合器接合時可以在停車速度下摸索，也可以在倒車和倒車之間切換時讓汽車滾動。

懸架的撞擊常常是聽到多于感覺到的。當配備了可選的可調阻尼器，GLB消除顫振和凹坑的邊緣，即使?jié)L動在20英寸AMG車輪像我們的測試車。操作更像汽車，而不是suv，但它仍然相當枯燥。即使在AMG生產(chǎn)線裝飾，GLB的轉向是軟偏心;它更像是一艘巡洋艦，而不是一輛街角的雕刻家?？烧{阻尼器有一個浮動的提示，和剛度或輥之間的懸架設置的差異是最小的。在任何模式下，GLB的乘坐是愉快的，雖然它是柔軟的，而不是徹頭徹尾的豪華。

與高端Benzes一樣，GLB 250也配備了MBUX信息娛樂系統(tǒng)。其10.3英寸的雙顯示屏明亮清晰，提供了令人眼花繚亂的信息組合。大量的控制選項和多個設計主題使學習曲線變得陡峭。蘋果和梅塞德斯顯然還沒想好如何讓CarPlay使用所有的中央寬屏顯示器:和其他MBUX設置一樣，它在CarPlay顯示器的兩側留下了幾英寸的空白。(Android Auto也是標準配置，但本文作者只有一部iPhone。)

噪音，材料，和技術的吹毛求疵，glb250是一個不錯的日常交叉。它那冰冷的舉止和舒適的駕乘讓它在駕駛中感到放松，但如果被要求擠進一個交通間隙或者開黃燈，它就會準備好采取行動。由于它直立的側面和巨大的溫室，外面的能見度很好。由于其車輪推出的角落和短懸垂，停車的GLB是容易的。一直以來，在它的合理大小的足跡內提供了堅實的實用性，為瓶子或小玩意提供了大量的持有人和一個寬敞的貨物區(qū)域，擴大與一個拖船座位折疊帶。

任何第一次購買奔馳glb250的人都會非常激動。他們會挖掘它的舒適性、強勁的引擎和多功能性。然而，這些方面并不是GLB所獨有的，在這一領域，林肯Corsair擁有更安靜的駕駛體驗，沃爾沃XC40擁有更好的材料，奧迪Q3擁有更智能的信息娛樂系統(tǒng)。這使得三叉星成為glb250最顯著的特征，但它并沒有獲得這個稱號。