奧迪推出在線車內(nèi)連接功能

在高端車市場，復(fù)雜的基于互聯(lián)網(wǎng)的連接系統(tǒng)是必不可少的，而奧迪澳大利亞(Audi Australia)則面臨著落后于其老舊的奧迪Connect系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。

如今，隨著這家德國品牌在澳大利亞正式推出名為“奧迪Connect plus”的在線信息娛樂系統(tǒng)，情況發(fā)生了變化。

而奧迪澳大利亞在其官方聲明的奧迪連接+靜態(tài)發(fā)布的全新奧迪A6in悉尼昨晚,新的連接平臺(tái)——運(yùn)營司機(jī)援助,信息,娛樂和安全特性,實(shí)際上第一次出現(xiàn)在A7, A8和處置模式,4月份登陸Oz。

繼A6 55 TFSI之后，奧迪Connect plus next將出現(xiàn)在A6 45 TFSI上，隨后是新的A1 hatchand Q3迷你suv(兩者都將在11月發(fā)布)，然后是到2020年中期的a4和q7改版版。奧迪表示，“未來的大多數(shù)新車型將部分或全部采用新服務(wù)”。

使用嵌入式SIM卡，通過第三方提供商(Telstra)訪問數(shù)據(jù)，在線下載速度可達(dá)每秒100MB，奧迪Connect plus在前三年是免費(fèi)的，之后用戶可以付費(fèi)訂閱。緊急呼叫服務(wù)的有效期為10年。

雖然奧迪Connect提供了谷歌地球地圖覆蓋，谷歌興趣點(diǎn)和wifi熱點(diǎn)，新的奧迪Connect plus提供15個(gè)單獨(dú)的功能。

信息娛樂系統(tǒng)分為導(dǎo)航、信息娛樂、安全和輔助三個(gè)部分。

導(dǎo)航和信息娛樂功能分為我的網(wǎng)絡(luò)，我的路線，我的信息和奧迪智能手機(jī)界面。

該系統(tǒng)的myNetwork wifi熱點(diǎn)允許多達(dá)8臺(tái)設(shè)備(在靜止?fàn)顟B(tài)下)上網(wǎng)、收發(fā)信息和電子郵件，如果你想聽廣播，myMusic的接收效果會(huì)更好。當(dāng)廣播信號(hào)消失到相應(yīng)的在線電臺(tái)時(shí)，myMusic會(huì)從AM、FM或DAB轉(zhuǎn)換到myMusic。

你也可以從世界各地選擇網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)或選擇音樂類型來聽。

與2014年首次亮相的奧迪Connect系統(tǒng)一樣，導(dǎo)航嵌入了谷歌地球覆蓋層，但有了Connect plus，它可以通過myRoute自動(dòng)在線更新，它還提供實(shí)時(shí)交通和停車信息，通過我的奧迪智能手機(jī)應(yīng)用程序或谷歌地圖進(jìn)入目的地。

住戶可以通過myInfo查看天氣預(yù)報(bào)。奧迪表示，如果你在導(dǎo)航中設(shè)置了目的地，系統(tǒng)就會(huì)識(shí)別出這一點(diǎn)，并在未來出現(xiàn)惡劣天氣預(yù)報(bào)時(shí)發(fā)出警告。

奧迪Connect plus還將在停車場(有停車位柜臺(tái))找到停車位選項(xiàng)，包括開放時(shí)間和價(jià)格。

最近的加油站和它的燃料價(jià)格，也可以在菜單中找到。該系統(tǒng)被配置為搜索正在運(yùn)行的汽車的燃料類型，例如在A6 55 TFSI中，它將搜索高級(jí)無鉛可用性和價(jià)格。

如果你更喜歡使用智能手機(jī)鏡像，你可以通過USB插入手機(jī)，部署蘋果CarPlay或Android Auto。

在安全與援助的保護(hù)傘下，安裝了奧迪Connect plus的車主擁有SOS功能。如果安全氣囊被打開，它將自動(dòng)呼叫緊急呼叫中心的供應(yīng)商，并向緊急服務(wù)部門報(bào)告車輛的地理位置和顏色。

如果傳感器注冊(cè)了一個(gè)更小的bingle屏幕將彈出的選項(xiàng)，呼吁援助。司機(jī)也可以手動(dòng)觸發(fā)緊急呼叫，例如，如果有醫(yī)療緊急情況。還有一個(gè)直接鏈接到在線道路援助。

通過myAudi app，車主可以預(yù)約服務(wù)，查看車輛狀態(tài)，如低油警告或低胎壓警告，獲得防盜報(bào)警系統(tǒng)通知，遠(yuǎn)程鎖定解鎖。

這款應(yīng)用還能提供車輛的位置，比如當(dāng)你忘記在大型停車場的哪個(gè)位置停車時(shí)。該應(yīng)用還可以設(shè)置發(fā)送地理會(huì)議提醒、速度提醒和代客提醒的推送通知。

完整的功能，用戶需要驗(yàn)證自己的myAudi賬號(hào)，被指定為關(guān)鍵用戶并下載myAudi app。

奧迪的系統(tǒng)在頭三年免費(fèi)(不像Mercedes me connect和BMWConnectedDrive等基于網(wǎng)絡(luò)的訂閱系統(tǒng))。

雖然奧迪Connect plus提供了獨(dú)特的功能，如燃油價(jià)格和谷歌地球地圖覆蓋，奔馳反擊其公園損壞通知和遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(遠(yuǎn)程可調(diào)氣候控制)。寶馬ConnectedDrive的數(shù)字鑰匙為5，它允許你共享一個(gè)數(shù)字汽車鑰匙，最多可以共享5個(gè)朋友和家人。

盡管推出奧迪Connect plus更像是奧迪在追趕競爭對(duì)手，而非超越它們，但這家德國公司正在開發(fā)更為復(fù)雜的基于連接的系統(tǒng)。

這些功能包括預(yù)測空氣懸架，聯(lián)網(wǎng)汽車將記錄路面上的坑洞，然后將坑洞傳給后面的汽車，后者可以在準(zhǔn)備過程中調(diào)整懸架，甚至在系統(tǒng)感知到即將與低洼物體相撞時(shí)提高行駛高度。

歐洲城市已經(jīng)開始共享交通燈信息，這使得該系統(tǒng)能夠告訴司機(jī)交通燈何時(shí)會(huì)改變，以及通過交通燈來持續(xù)前進(jìn)的速度。奧迪表示，阿德萊德市正在研究交通信號(hào)燈的wifi連接，以改善交通流量。

盡管對(duì)這家德國公司來說，奧迪Connect plus在多媒體領(lǐng)域向前邁進(jìn)了一大步，但它也向車對(duì)車(V2V)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2X)的連接邁出了一小步，這將是自動(dòng)駕駛的核心。