奧迪etron GT原型車在曝光Camo中進(jìn)行了諜照測試

2020-05-27 14:14:15 編輯：來源：

導(dǎo)讀這輛車本質(zhì)上將是奧迪的保時捷Taycan版本；其中一個原型甚至是騎在Taycan車輪上。奧迪將在明年推出其e-tronGT車型，作為一種比保時捷Taycan更克制的外觀（而且可能更便宜）的替代品。我們的間諜在德國維薩奇(Weissach)附近進(jìn)行測試時發(fā)現(xiàn)了這款即將推出的電動奧迪車型的兩個原型。這些車被發(fā)現(xiàn)時，他們被趕出保時捷設(shè)施，其中一個甚至是滾動在一些泰肯輪輞。這不是意外，因為電子

這輛車本質(zhì)上將是奧迪的保時捷Taycan版本；其中一個原型甚至是騎在Taycan車輪上。奧迪將在明年推出其e-tronGT車型，作為一種比保時捷Taycan更克制的外觀（而且可能更便宜）的替代品。我們的間諜在德國維薩奇(Weissach)附近進(jìn)行測試時發(fā)現(xiàn)了這款即將推出的電動奧迪車型的兩個原型。

這些車被發(fā)現(xiàn)時，他們被趕出保時捷設(shè)施，其中一個甚至是滾動在一些泰肯輪輞。這不是意外，因為電子加速器GT將與Taycan共享其基礎(chǔ)，即為高性能EVs設(shè)計的J1平臺。另見奧迪E-TronGT在雨天與保時捷泰肯車輪 2021年奧迪E-Tron GT首次測試奧迪RSE-TronGT即將到來，R8E-Tron將返回？奧迪e-TronGT將在BollingerHofe與奧迪R8生產(chǎn) 我們不期望奧迪電子渦輪GT是相當(dāng)強(qiáng)大的保時捷泰坎渦輪或泰坎渦輪S，但我們相信頂級的范圍模型將類似于2018年的概念預(yù)覽它。這項研究的馬力為582馬力，時速僅為100公里（62英里），時間為3.5秒，一次充電的WLTP范圍為400公里（249英里）。關(guān)于生產(chǎn)電子加速器GT的外觀，我們可以通過偽裝看到，汽車的形狀沒有出現(xiàn)任何不同的概念。即使我們沒有很好地了解原型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們也期望從概念中得到的原型能夠以最小的變化投入生產(chǎn)。

標(biāo)簽：奧迪etronGT