2020年奧迪正式將A6 Allroad帶回美國

時(shí)隔15年后，奧迪的A6全路牌汽車將于2020年重返美國市場。這一聲明結(jié)束了數(shù)月來的謠言、帶有黑色魔力的推文以及業(yè)界的傳言。

Allroad將加入600馬力的RS 6 Avant，成為奧迪美國產(chǎn)品線中第二款基于a6的長頂車型;它還將與較小的A4 Allroad一起出售。A6旅行車的進(jìn)化,一個模型沒有(還)用于美國,但收益off-road-esque設(shè)計(jì)口音就像灰色的修剪和搖臂板輪拱,Allroad-specific格柵,奧迪標(biāo)準(zhǔn)車頂行李架,加上一個所謂的保險(xiǎn)杠Alu-Optic完成。

該外觀的靈感來自于2000年推出的A6 Allroad。不喜歡這種顏色的司機(jī)——有些人覺得未上漆的裝飾會讓車看起來很便宜——可以要求把灰色的部分涂成和車身一樣的顏色。20英寸的車輪是標(biāo)準(zhǔn)配置，不管車輪的拱形是什么樣子，而且Allroad的空氣懸掛系統(tǒng)鼓勵司機(jī)把合金弄臟。

雖然它不會跟隨一輛吉普角斗士(Jeep Gladiator)沿著盧比肯小徑(Rubicon Trail)行駛，但Allroad卻能在停機(jī)坪上保持自己的特色，這在一定程度上要?dú)w功于一種自適應(yīng)空氣懸架，當(dāng)駕駛員按下電梯按鈕時(shí)，它能提供高達(dá)7.3英寸的離地間隙。另外，動態(tài)模式降低懸架，調(diào)整油門響應(yīng)，使轉(zhuǎn)向更重，并告訴變速箱保持每個齒輪更長時(shí)間。奧迪在這兩個極端之間配置了幾種日常情況下的駕駛模式。

說到齒輪，這款7速自動變速箱采用的是渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機(jī)，與48伏特的輕度混合動力系統(tǒng)聯(lián)合工作，輸出功率為335馬力，扭矩為369磅英尺。通過奧迪久經(jīng)考驗(yàn)的Quattro全輪驅(qū)動技術(shù)，這款6系轎車的產(chǎn)量可達(dá)到4個輪子。奧迪尚未公布性能指標(biāo)或燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。

當(dāng)它降落在展廳時(shí)，2020年的奧迪A6 Allroad將以標(biāo)準(zhǔn)的will hill下降控制、四輪轉(zhuǎn)向和一個方便的傾斜角度輔助來警告司機(jī)，如果汽車有翻車的危險(xiǎn)。環(huán)境LED照明，雙窗格天窗，和砰的一聲;Olufsen音響系統(tǒng)也包括在內(nèi)。定價(jià)信息將在接近發(fā)售日期時(shí)發(fā)布。

市場上的美國買家并沒有太多的選擇。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在美國沒有銷售e級全地形車，而寶馬(BMW)選擇了不涉足suv化5系房車領(lǐng)域，因此Allroad在美國的主要競爭對手將是沃爾沃(Volvo) V90越野(Cross Country)。瑞典人可以吹噓擁有從未離開段在美國,但奧迪將試圖吸引愛好者回折通過釋放一種特殊的周年紀(jì)念版模型與木質(zhì)裝飾打扮,不銹鋼踏板,真皮、對比度縫合,和一個叫大鱷魚綠色的色調(diào),是對第一代Allroad高地提供綠色。