2021年梅賽德斯奔馳S級轎車全新的終極奔馳將如何突破界限

梅賽德斯-奔馳S級是最暢銷的全尺寸豪華轎車，以廣泛的利潤，品牌不會放棄任何地方。 為了確保它的統(tǒng)治地位，梅賽德斯正在給S級一個(gè)重大的返工，使它比以往任何時(shí)候都更時(shí)尚和高科技。

代號為W223，下一個(gè)S級將不那么保守，更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。 當(dāng)當(dāng)代人在大衰退中首次亮相時(shí)，梅賽德斯故意選擇低調(diào)。 現(xiàn)在，該品牌正在彌補(bǔ)失去的時(shí)間與緊繃，優(yōu)雅的表面，更好的比例，由于延長的破折號-軸比，和一個(gè)更寬松的C柱。 領(lǐng)先的設(shè)計(jì)收費(fèi)將是一個(gè)新的格柵兩側(cè)的自適應(yīng)LED大燈，有更多的能力彎曲的光線比美國目前的規(guī)定。

在車內(nèi)，梅賽德斯將用一對巨大的屏幕來響應(yīng)特斯拉的效果，一個(gè)水平在司機(jī)面前（如目前的模型），一個(gè)特斯拉大小的垂直屏幕在戲劇性的沖刺的中心。 使用SAE3級半自主技術(shù)將增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

動力列車將包括后輪和全輪驅(qū)動，由溫和的混合汽油發(fā)動機(jī)和插入式混合動力車驅(qū)動，具有在一定距離內(nèi)以純電驅(qū)動的能力。 我們期望看到奔馳最近開發(fā)的3.0升渦輪增壓內(nèi)聯(lián)六與48伏溫和混合動力引擎蓋下，以及熟悉的AMG開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V-8，同樣增強(qiáng)了48伏技術(shù)。 高性能的AMG車型預(yù)計(jì)將在標(biāo)準(zhǔn)車之后不久推出，邁巴赫的豪華豪華轎車也將推出。

新的S級已經(jīng)投入使用多年，所以該品牌將在今年晚些時(shí)候保持其推出目標(biāo)-但它可能會被推進(jìn)到2021年取決于經(jīng)濟(jì)。 每當(dāng)它到達(dá)時(shí)，我們預(yù)計(jì)它將在95，000$左右開始。